Почав перебирати передню підвіску, а то стуки та скрипи, щодоносяться з неї, не радують.
Для початку зняв стабілізатор і поміняв кульові.
< /p>
Початок процесу.
На стабілізаторі в одному з отворів виявилася виробка - він ужебовтався в гумках:
Наскільки це Він же, начебто, на гумках повинен сидіти?
До речі, у них реально діаметр 11 мм і різьблення М11? Або це іржаМ12 так під'їла? Нафіга такі різьблення застосовувати? Купив якісьноворобні стійки. Комплекті замість штампованих тарілок плоскішайби і чомусь гумки різні:
Новоділ.
Різне позначення гумок 24-2908076
20-2906078 та ціна 15 коп. Роблять)
Різна висота. Раніше купував окремо комплект гумок (в надії, щостійки живі), там усі гумки однакові і всі по 15 коп. Поставлю їх, мабуть. І тарілочки рідні поставлю (вже почистив і поґрунтував їх).А шайби десь ще знадобляться.
Шарові поставив виробництва АТ. Рідні більше схожі на грудкиземлі... Пара з правого борту. Зліва приблизно те саме. Попутнопомітив, що гальмівні шланги теж треба поміняти:Мертви, але щепрацюють. Нових кульових поміняв мастило на ШРБ-4 (був, швидше завсе, Літол і в скромних кількостях) Нова пара.
На даний момент дійшла справа до заміни сайлентблоків. Та ще морокавиколупувати те, що 35 років коріння пускало в важелі) Але це вженаступна історія. Коли зробиться — прозвітуємо.
22.06.2020. У день літнього сонцестояння машинка стоїть на сонці.
Коментарі20
Че за фокус пружина важить у балці без нижнього важеля? Фото пристосування в студію!
Цілком фото пристосування не зробив, нижче в коментарі приблизно описав, як воно там зроблено.
Через верхню дірку від амортизатора притягується і стягується пружина. Те саме я робив будівельною шпилькою, тільки вона з пластиліну, очково було.
Сенс зрозумілий Спасибі домкратом і руками поставив.
Руками і домкратом важко в важіль встромити, в одну особу. При стяжці через верх взагалі проблем немає. Тільки пластину і стяжний болт потрібно хороші. Ну і стягувати не менше половини пружини, інакше не вистачає ходу щоб важіль поставити.
Поки виходило ... Але так, звичайно, простіше
Чим пружини стягував? У мене наймача передніх пружин немає, а звичайними стяжками наскільки пам'ятаю там хрін підлізеш. Якщо не помиляюся, я тоді будівельними шпильками стягував, які потім вигнуло не слабо.
Будівельними небезпечно стягувати, там з них і різьблення може стягнути. Стяжка саморобна (не моя) - пластина з отвором вставлена між витками пружини і шпилькою на 16 притягнута до верхньої точки кріплення амортизатора. трохи видно пластину
По дві гайки тоді по-моєму накручували. Різьблення дійсно стягнуло, повторно його вже не використовувати.
Хіба що як арматуру десь у фундамент)
Зовнішній шар на шлангах носить суто ізоляційний характер. Від одного його розтріскування сенсу змінювати шланги немає. Інша справа якщо якимось чином перетерта або перерізана нижче цього шару, або шланги почали потіти. На моїй практиці вони не виход...
Ставив фенокс. Відходили близько 15 тисяч. Потім машина лягла. Кульові в запасі лежать на Мозю. Живіше за всіх живих
У мене Фенокс приблизно стільки ж відходив, поки ознак зносу немає.
Ось те ж і воно — з нових не зрозуміло, що потрапить. Добре тим, у кого є старі запаси. З Феноксом не зрозуміло, чи підробок багато, чи якість впала. Начебто раніше його хвалили.
Так, там різьблення М11X1.
Ще б М11,5 зробили)) У мене в наборі М7 є, теж не знав раніше, що є такі. А ось М11 немає ...
Кулькові ставив такі — розбовталися дуже швидко. Літо проїздив. Близько тисячі пройшли. Ніколи більше таких не братиму.
Біда з цим новоділом ...
Так, новоробні запчастини жахливої якості… Доводиться, як ненормальному, ремонтувати один і той самий вузол кілька разів через відсутність запчастин нормальної якості…
Так у мене теж ніякої довіри до нових запчастин немає. І вибору немає. АТ, ДК, Фенокс. І не знаєш, що краще. Спробую рідні перебрати в запас, якщо там не все стерлося. Знайшов ще в гаражі пару куль, здається верхніх, зі старих запасів.