Ущільнюємо впуск та гарний магазин запчастин у Харкові
Під час чищення РХХ мені не сподобався стан його повітрянихшлангів\гофр. Гума стара, висохла, багато дрібних і не дуже тріщин.Явних підсмоктувачів поки ще не було, але це було лише питання Покивони ще випускаються і доступні до замовлення вирішив їх купити іпоміняти.Сьогодні вранці швидко їх перекинув. Років підписаний намашину власника цього магазину Павла DriverBMW5 Алезовсім недавно дізнався про магазин запчастин.Замовлення буловиконано швидко і чітко, ціни відчутно приємніші ніж в_одному_знаменитому_інтернет_магазині_на_відому_літеру.Плюс Павлодуже приємна і цікава людина Втім, Харків'яни, рекомендую! тріщинарік випуску 1990 - із заводу стоїть як я майстерно зробив тінь, а? )) готово
У мене теж гофра змінна, я змінював коли ставив дросель від 2.5. Гофру взяв разом із заслінкою, відносно свіжа, 2004 року випуску. Замінників з ЄТК немає, походу тільки оригінал (
Судячи з ЕТМ, з електричної точки зору все однаково. Роз'єм, піни, проводка - один в один. А ось за фізичними розмірами внутрянки не знаю. Виявляється L-подібний ставився на м20, м30 і s38b36. А T-подібний на м20 і м50! Ще був один різновид T-подібни...
Так, причому як я зрозумів - на ранні м50 ставився РХХ від м20 (у чорному розбірному корпусі), а потім стали ставити свій (в сріблястому литому корпусі). Як показало життя - вони зворотно сумісні ;)
Коментарі15
дякую за магаз! хороші ціни!
Нема за що ) Мені теж подобається!
у мене основна гофра тріснута ... з-за масла бачити ... ЇЗЖУ з перев'язкою. номерів не підкажеш на аналоги?
У мене теж гофра змінна, я змінював коли ставив дросель від 2.5. Гофру взяв разом із заслінкою, відносно свіжа, 2004 року випуску. Замінників з ЄТК немає, походу тільки оригінал (
красень! =) підпис землякові.
дякую))
РХХ Т-подібний з якогось року йшов або від балди ставили т або г образний? У мене все виглядає інакше.
Шлях повітря каналом стає трохи прямішим, без поворотів на 90 градусів.
Цікаво, ТТХ у них відрізняються чи тільки форма?
Ти про сам регулятор чи про підсистему загалом?
Про сам регулятор.
Судячи з ЕТМ, з електричної точки зору все однаково. Роз'єм, піни, проводка - один в один. А ось за фізичними розмірами внутрянки не знаю. Виявляється L-подібний ставився на м20, м30 і s38b36. А T-подібний на м20 і м50! Ще був один різновид T-подібни...
Так, причому як я зрозумів - на ранні м50 ставився РХХ від м20 (у чорному розбірному корпусі), а потім стали ставити свій (в сріблястому литому корпусі). Як показало життя - вони зворотно сумісні ;)
так, з 11 місяця 88 року перейшли з L подібних на T подібні
Були якісь об'єктивні причини? Може недоліки які у L або переваги у T відомі?