На виходах замінили датчик температури повітря, що всмоктується.Переставили датчик з ДМРВ-донора на мій. Для цього довелосяповністю розібрати обидва витратоміри, сточити дремелем розклепаніштирі, відколупати приклеєний датчик, вклеїти його в мій витратомірі зібрати все в зворотному порядку.Дякую друзям ДіміDimmArt І Сані SanyaBlack Задопомогу!
В У результаті все вийшло, помилка пішла, витрата трохи впала.Такщо датчик безперечно корисний.Без нього машина погано запускаласяякщо залишити її на сонці в спекотний день. Тепер всі чіки піки! сточує розклепку датчик температури з донора мій витратомір допересадки датчика щось кручу зняв роз'єм і бігунок брудні потерзлегка наждачкою і спиртом, вже краще! типу спирт поставили міткунатягу пружини зняли пружину, плату і датчик.
перед бідняком. Якщо забіднити ще на 1 зуб – починає трусити нанеодруженому. У поточному положенні все добре на всьому діапазоніобертів. Немає жодних проблем із запуском, динамікою, витратою. Всічіки піки. Але збираюся ще забагатити на 1 зуб, подивитися якзміниться динаміка та витрата. Таким чином раз на тижденьпереставляючи на 1 зуб пружину знайду оптимальне положення. Отжевсім у кого починаються проблеми з ДМРВ лопатним раджу спробуватиналаштувати пружину. Вона від часу слабшає. Бігунок протирає слідина контактній дорозі. Якщо все акуратно розібрати, почистити, змастити і трохи зрушити плату - можна досягти хорошого результату! Не слухайте песимістів, хто каже, що це неможливо :) Неможливотільки на повністю вбитому датчику, але навіть у такому випадку тинічого не втрачаєш! У мене весь час був запасний ДМРВ в який я нелазив, але він не став у нагоді!
Всім добра!
Коментарі20
привіт, не міряв опір на хорошому датчику ? де то читав на форумі що підійде будь-який з параметрами в 2.7 ком при 20 градусів ... має бути його заміна а який ставити натомість поки так і не зрозумів ...
А що там хоч за датчик стоїть? Може, яке маркування є? бошу пффку знаходив з табличкою опорів від -40 до + 130, там був NTC M12.
Точного маркування не знаю. Я коли шукав заміну мені на форумі радили якийсь. Його називали просто з опіру, а-ля візьми на ХХХ ком. Це мав на увазі опір при 20 градусах. У магазинах саме такого не було, були трохи інші, тому я не став ризикувати. Тим...
Хлопці підкажіть у мене джетронік м20 ставлю мотрон 1.3 чи можу я використовувати свій дмрв або ж шукати від мотрона?
а є параметри витратоміра за замовчуванням ? або потрібно під кожну машину налаштовувати індивідуально ?М30В30
Для кожного мотора є свої опорні величини. Для м20б25 я їх знайшов помірявши пару машин з хорошими динамікою і витратою. Налаштував щоб у мене було так само. Ось мій пост про настроювання https://megadriver.org/p323552-manual-z-nalastuvannia-lopatkovogo-vitratomira-na-prikladi-m20b25
я всі твої теми перечитав )
ти б скинув начення опорів, або напруга в залежності від кута відкриття ... буду вдячний)
добре, як наступного разу полезу - поміряю. До речі, у попередніх постах були напруги в 11 точках по платі, ось друга фотка https://megadriver.org/p323561-novii-dmrv-pitannia-shhodo-dtvv
я читав, напруга моя взагалі своїм життям живе)) а мотор їде, хоча я не кручу більше 3500 ... опір було б здорово дізнатися
За ідеєю там 5 вольт опорну напругу, опір можна перерахувати. Як полезу в нього - поміряю. У тебе 2 літри, можливо буде трохи відрізняться. Хоча я думаю що у нас відмінність тільки в жорсткості пружини.
Мої привітання. І дякую, що поділився корисною інфою)
Дякую! Ще хотів зняти ролик як налаштовувати пружину, але з мене поганий кінематографіст))
Хоч би ом опиши)
Вангую що буде багато незрозумілого у) Тоді вже краще коротенький ролик, має бути зрозуміліше
Про пружину туди-сюди інформації повно, а от як правильно підкрутити ніде до ладу не розказано. Так що, думаю, буде корисно всім.
Ну я не до кінця впевнений, що я правильно налаштував. Кажуть що якщо підключити ДИС і запустити діагностику, можна побачити параметри суміші, за якими можна буде зрозуміти чи правильно натягнута пружина. Є знайомий діагност, збираюся з ним поговорит...
Щось я сумніваюся, що ДИС можна знімати такі параметри з Мотроніка 1.1. Не кажучи вже про те, що знайти такий стародавній ДИС і відповідне обладнання це ціла епопея. Для m50 ще є шанси, а m20 занадто аналоговий.
Мотронік у нас 1.3. Прочитав на e34.su як людина налаштовувала і у нього все вийшло. ДИС це ж ПЗ від вендора. Для нашого динозавра це єдине що працює з серйозних систем. Кабель не дуже складний, ADS адаппер. Його можна купити за 35 у.о. гніздами.
У мене 1.1 мотронік)