По-перше спасибі всім хто не залишився байдужим, питання справдікритичне!
Тільки що говорив з технічним представником головного офісуМотюль Україна Він підтвердив слова представників харківськоїфілії. Рекомендовано масло в'язкості 75w-140.В той час як MotulGear 300 без LS ні в якому разі не можна. Дисковий самоблок.
Gear 300 LS більше підійде цивільній машині, в той час як GearCompetition 75w-140 краще підійде гоночній машині. А в повсякденнійїзді не виходитиме на робочий режим через високу в'язкість.
ПІДСУМОК: Оскільки ця олія вже куплена і залита, буду акуратноїздити далі. На сьогоднішній день не бачу причин зливати цю олію.Це особисто моє рішення, думайте самі, як бути зі своєю технікою.Ще для спокою перевірятиму блок динамометричним ключем черезневеликі проміжки пробігу\часу щоб помічати якщо вона почнеслабшати. Стосується лише олій Мотюл. У жодному разі не лийте жодне75-90 масло в редуктора з блоком за винятком Motul Gear 300 LS.Хоча і його лийте тільки на свій страх і ризик :) Технічніспецифікації масел:
p>
GEAR 300 75W-90
www.motul.com/system/prod…0%2075W-90.pdf? 1303471930
GEAR 300 LS 75W-90
www.motul.com/system/prod…0_LS_75W90.pdf? 1346997936>
GEAR COMPETITION 75W-140
www.motul.com/system/prod…ompetition.pdf? 1303471828>
Коментарі19
Я купував у дилера 9 років тому олію в редуктор. повідомив їм, що для самоблоку є 32. Підкажіть, масло злити і яке залити? Самоблок на цій олії з першого дня не виконує своїх функцій!
Я так і їжджу на цьому мотюлі. Самоблок живий і працює, намагався міряти натяг динамометричним ключем - близько 6 кг, що відповідає нормі. За інші масла нічого сказати не можу.
Так має відповідати мінімум бути 55Нм., а краще 80-90, якщо менше, то на смітник! Якщо у Вас 6 всього, то теж причина в цьому маслі, або стерті фрикціони. /
Уменя перевіряв сьогодні 89-90 н.м. А як Ви провняли Олександр? Упевнений що у Вас і 30 н. м. немає! Можу по-дружньому перевірити правильним інструментом.
Я домкатив одне колесо і намагався його провернути динамометричним ключем
І яким це способом? За болти кріплення колеса?
Машина в малярці стоїть уже рік
Ну малярка це як у всіх тривалий процес...
А трошки логіки? Мотюль ваш 75w90ls такий же в'язкий як інші олії 75w140 (рекомендовані по заводу). індекс в'язкості, щоб не вводити людей в помилка. Якщо ж індекс на коробочці відповідає реальному то чому ж їх масло густіше? (парадокс) Чи не пахне ц...
75w-140 LS немає.
Як це не існує?)
Так само як існує, тільки навпаки )
так мотюль 75-90 такий же по в'язкості як і багато інших 75-90.а 75-140 так само відповідає своєму SAE
Значить я своїм Gear Competition 75w-140 за їх словами повинен навпаки блок укласти?)
Ні звичайно)) Але треба не забувати добре навалювати щоб масляна плівка трималася) А щоб розмішати в'язкість 140 треба постаратися)
Я йому даю по трусах постійно)
у мене без самоблоку, в редукторі стопудова ще із заводу жижа, що порадиш?
Якщо плануєш їздити на машині пару років+ то краще змінити масло. А якщо редуктор гуде або хрумтить коли даєш газу в поворотах - то його під заміну, і тоді точно масло свіжіше зали в інший.
те що лити в редуктор BMW вирішує тільки завод BMW, а не технічний фахівець мотюля. завжди вбивали цим грамотні продавці масла. Наслідки може і не виявлять себе швидко, але я б не зміг так їздити)