Пробудження після сплячки та зимові тупняки

Всім привіт і з настаннями свят! Більше добра і позитиву в НовомуРоці! простояла 10 днів на стоянці при мінусовій температурі.Ставивна стоянку похапцем, акум залишився в машині.Коли прийшов забиративона не відгукнулася навіть на брелок.Запуститься допоміг ось такийнехитрий пристрій від китайців!
< Воно вже допомогло запустити ауді кума, але тоді було тепло, мотор був прогрітий (музика висадила акумулятор поки машинастояла).Цього разу все було по чесному.Акум повністю розряджений, -12 градусів, машина стояла 10 днів. Підсумок - запустився здругого разу! Правда після такого запуску треба проїхати км 50 щобзарядити аккум. Я проїхав 7, заглушив на заправці і не змігзавестися. Стартер навіть не сіпнувся. Далі.Поїхав прямо додому, зняв акум і поставив на зарядку.Втім, китайській штуці залік, респект і максимальна поважуха! Рекомендую!

Наступної ночі мороз був до -27, вранці було -22, але це не малобути проблемою. Минулої зими запускав -24. А тут тим більше акумтільки після майже доби на зарядці. Але запуск не вдався. Стартеркрутить добре, але не схоплює. Кілька разів чхнула і все. Спробувавнатиснути педаль газу трохи і вуаля - мотор запускається, правда, утримати його не виходить газом. Як з'ясувалося пізніше, треба булотримати менше газу і тоді він би працював. Але користі від цьоговсе одно немає. Як тільки прибираєш газ мотор одразу ж глухне.Стало зрозуміло що справа в РХХ, який зважаючи на все замерз узакритому положенні і не пускає повітря в мотор. Спробував зняти знього фішку, але провід був дуже задубілий. Кембрик \ оплеткапроводів настільки замерзла що просто тупо зламалася від того, що яїї трохи зігнув. Зрозумівши, що в -22 я з ним нічого не зроблю, залишив машину в спокої. Через пару днів потепліло до -14. Я о 8-йвечора після роботи взяв ліхтарик і пішов знімати рхх. Спочаткутестером перевірив що дроти досі цілі як і обмотки всередині РХХ.Щоб зняти довелося мучитися, т.К. Всі гумки задубілі. Але півгодини ковупань і я його все ж таки зняв. Залишив його на ніч уквартирі, він відігрівся, а вранці я його добре промив карбклінером. Спочатку шторка ледве ходила, але після миття сталабігати туди сюди як треба. Того ж ранку поставив його на машину, завів з підлогу стусана і задоволений поїхав на роботу. Спочаткудумав що я коли мив його влітку вимив мастило та він залишився беззахисту. Але коли зняв, побачив там чорну маслянисту фігню. Томумастило ні до чого. Масла мотор не їв. Щоправда, він постояв 10днів і запустивши його тоді на стоянці він молотив хвилин 20-30 наХХ поки я чистив машину від льоду та снігу.Не думаю що кільця моглисильно залягти за 10 днів, хз, тепер частіше перевірятиму масло.Під час першої поїздки зі стоянки на півдорозі до заправки РХХ ужепочав випендрюватися — оберти ХХ підвисли десь на 1500. Але післяпари світлофорів це минуло.

Після встановлення помитого РХХ я вирішив дати машині гарненькопоїхати щоб все що в моторі могло засумувати політало і полетіло втрубу. На жаль, часу було не багато, так би виїхав на окружну. Алей так поїхав далекою дорогою, не соромлячись тримати газ у підлозі.> ru.aliexpress.com/item/Su…1.html? detailNewVersion=1

Всім добра!