Так вийшло, що цього тижня затарився ніштяками.
Нові амортизатори по колу, верхні втулки передніх амортизаторів тавтулки стійок стабілізатора з поліуретану, скла задньоїсвітлооптики, нова магістраль і форсунки "пІсалок", кліпсикріплення стелі і, напевно, найсмачніше - трамблер БСЗ, він у ційкупці, по ходу, єдиний б/в.
Кліпси на обшивку стелі, сподіваюся, підійдуть як кріпленнямолдингу заднього крила, а то в моїх молдингах у живих залишилосяпо півтори кліпси.А так, на вигляд — дуже схожі. palign="justify"> І найсмачніше - трамблер.З ним взагалі історіяпов'язана. Можна навіть сказати - легенда!
Навіть майже сконтропупил самопал на базі "запорівського" трамблераі ошметків "вісімкового" - без регуляторів випередження та іншоїлабуди, благо є пара блоків "саруманок" - мікропоцесорних блоківуправління комутатором, але там свої нюанси по нюансах. Щодоприводного валу і по висоті треба вгадати… Так що шукав заводськийбезконтактний трамблер. Втупую почав переглядати оголошення запошуковим запитом "трамблер". Їх там дохрена вивалилося. І накавирнадцятій сторінці на фотці бачу щось "не те". Наче схоже нате, що мені треба, але позначено як "трамблер таврія 150 грн.".Туди-сюди, пара дзвонів із продавцем на тему "а точно впевнені, щотаврія? " "а це точно він на фото" і т.Д. Грит, "таврія, знято зробочої машини". Блін, кажу, "це москвич чи волга, на крайнійвипадок - запорожець" ... Не вірить; ), каже, "там фішечка на 3контакти збоку, а на волгах-москвичах НІКОЛИ такого не було". Ну, не було так не було:hi:Загалом, це вже в мене, і це таки, по ходу, москвичівський трамблер, 5406-3706. Це я його вже розібрав, так віну комплекті. Брудний, звісно. Вакуумний регулятор - як брязкальце, сиплеться піском і житом (до речі, хтось знає як почистити, окрімяк витрушувати? ). Але — цілий, як не дивно. Тепер треба збігати домісцевого дилера… ні, не того, чого подумали, а до дилера ВТН івзяти комутатор. Котушка, в принципі є "волговська" 2-вивідна, наперших можна один із її висновків коротнути на масу. Або взагалізалишити контактну котушку і не паритися.
Ось якось так.
Коментарі5
хороший бонус.і як поводяться передні амортизатори? хочу собі такі ж купити, ззаду вже такі стоять!)
Поки що ніяк - тільки поставив. Ще треба міняти гальмівні шланги, але зараз холодно чогось ;)
є трохи)))) коли відчуєш - відпишися будь ласка, чи варто мені такі ж ставити, як вони поводяться, так як у мене пружини запиляні на 1,5 витка ... заздалегідь спасибі і удачі в роботі ...
Краще сам розкажи, як сіючи задні чують ;) Поки що відмічено, що на нових б/ушних пружинах, нових сайлентах, відреставрованих опрорах, нових амортах машина не розгойдується при натисканні на крило. Її взагалі хрін продавиш - швидше крило промінеш ) Р...
ну почнемо з того, що я перекинув ресори з 9 на 6 аркушів. поміняв усі втулки на поліуретан і на ресорах і на амортах. поставив нові болти на ресори, які спереду. все варто чітко. машину розкачати важкувато. залазиш на фаркоп і раз 4-5 добре хитаєш —...