Звіт за зиму. Заміна ущільнювачів дверей

Зима позаду. 1500 км накатано з моменту купівлі авто (з них 1010 узимовий період). І велика перерва у шість місяців з моментупублікації останнього запису в бортжурналі. Багато чого сталося зацей час, і багато чого належить розповісти.

Фьюж пережив зиму успішно.Як і планувалося — зима була досить "лайтовою", без лютих морозів і снігопадів.У попередньому пості провибір зимової гуми, багато фьюженаводів вказували мені на те, щомовляв вибір у бік липучки, далеко не кращий, і що потрібно булобрати шипи.Мовляв зими будуть люті, дороги складні, а ситуація вмоїй країні доповнюватиме все це шаленим 3, 14здецьом разом., надворі 2023 рік, в Україні в усю йдуть воєнні дії.
Але не дивлячись на всі побоювання, я робив ставки виключно на свійдосвід, свої відчуття, і бачення ситуації.Тому вибір не шипованої, зимової гуми став повністю виправданим.
У своєму регіоні я прожив 28 років, і вже чудово знаю, чогоочікувати від майбутніх сезонів. Як і очікувалося, зима була доситьтеплою, без твердих снігопадів та заморозків. Більшу частинузимового періоду на дорогах був лише мокрий асфальт від снігу, щопідтанув. Кілька разів навіть довелося зіткнутися з місивом збруду, прориваючись через яку, хвацько лупнув захистом картера обвалуни та каміння (мокрий сніг та дощі — не рідкісне явище в нашихзимах, від чого путівці просто "розпливаються".
> Не виникло жодної ситуації, коли справді була потреба вшпильках. Відсутністю доріг", шипи я б тупо розгубив і пообривавби, пірнаючи з ями в яму, по деякому з трас. Особливо трасаЖитомир-Сквіра (хто знає про що я — зрозуміють мій біль).

<
Пізніше я зроблю окремий пост про експлуатацію зимових покришокBridgestone Blizzak LM005 Швидше за все, звіт буде післянаступної зими, тому що потрібно буде провести кілька дослідів тапорівнянь у різних, зимових умовах (я маю пару ідей з цьогоприводу.) Тому, як то кажуть, — to be continued…

А поки що, розповім про те, що насамперед вирішив замінити уФ'южику при настанні зими.
Коли почалися холоди, одного дня довелося їхати пасажиром назадньому сидінні, оскільки за кермом була дружина. Я в цей час їхавззаду з донькою, і звернув увагу, що із задніх дверей реально "сифонить" холодом, з місця, де нібито має бути ущільнювач дверей.І дверний ущільнювач у цьому місці справді був, а точніше —імітація ущільнювача дверей — простий пластиковий куточок, який іззаводу був у дверному отворі Ф'южика. Чесно кажучи, мене дужезбентежило те, що між цим дверним ущільнювачем і найзаднішимидверима, спокійно можна просунути пальці руки, та ще й зазор міжними залишається. Ось це інженерне рішення! Ясен-красен, одразубуло вирішено з цим щось зробити, тому що ззаду, часто, їздитьдитина, і протяг з дверей — не Вписується взагалі ні в які рамки, і, тим більше — в зимовий час. Відразу, після приїзду додому, вирішив підняти стандартний ущільнювач дверей і глянути на йогоконструктив. Як і говорив раніше, звичайний пластиковий куточок. На "ущільнення" жодного натяку і не було.

Насамперед вирішив пошерстити інформацію на ДРАЙВІ. Яквиявилося, тема ущільнювачів давно вже побита, багато ф'южинівниківїх уже змінили. Тому я точно також вирішив піти стопамидосвідченіших колег, і вирішив відразу замінити дверні гумки наРостековські. Судячи з відгуків — це був один з найкращих варіантівдля нашого авто. Все спиралося на те, що гума була російськоговиробництва. І такі просто не завозяться в нашу країну, з відомихпричин. Лише у двох інтернет-магазинах знайшов залишки цих гумок наскладах. А потрібні були саме для передніх дверей, як і радилихлопці у своїх записах на драйві. Так як ростеківські ущільнювачівід передніх дверей Ларгуса — ідеально підходять на задні отворинаших Фордів. Так виглядає вже новий ущільнювач Чесно кажучи, поміняти хотілося не тільки задні, але й передні, оскільки допередніх ущільнювачів теж є питання. Але в наявності ростеківськихгумок більше просто ніде немає. Я забрав останні, що були. У рештипостачальників, у кого не питав, продукції просто не було.

Ну і цінник на гумки — кінський. Ущільнювач отвору передніх дверейLogan/Largus, RENAULT MEGAN-2, "ROSTECO" 6001547017 — 950грн/штука. За дві гумки віддав — 1900 грн або 50 доларів. Хоча ціназа отриманий результат мене повністю влаштувала.

>

Сам процес заміни описувати детально не бачу сенсу. По суті, розбереться навіть той, хто ніколи ці самі ущільнювачі не змінював— старі гумки зняти, нові надіти, і рештки підрізати по довжині.Підрізав, до речі, звичайною болгаркою, взагалі не морочаючись.Гумки стали взагалі як влиті. Порівняно зі штатними — небо таземля. Тепер із дверей взагалі нічого не дме (перевіряв нашвидкості у всіх місцях, де міг дістати рукою).
Спочатку, як і писали, двері зачинялися насилу. Треба було трохиприплескувати, як у старих жигах. Зараз же, навесні, гумки сіли ізакриваються взагалі спокійно. .

У планах — схожі або точно такі ж ущільнювачі поставити і напередні двері. Та тільки де їх тепер шукати — сам не знаю. Можливо, хтось може підказати аналоги з інших іномарок, буду дужевдячний.