Думаю багатьох зацікавив. Тема дійсно актуальна.
< /p>
Кількома днями пізніше буде детальний опис про все.Що, чому ідля чого.
А в цьому пості хотілося б виділити окремі слова подяки всім тимлюдям, які максимально адекватно, інформативно, і в деталях ведутьсвої БЖ. Саме завдяки такій великій спільноті фьюжиноводом, менівсе ще хочеться їздити на своєму Фордику.Є відчуття, що в будь-якійситуації завжди можна знайти інформацію від "наставника", який вжезіткнувся з подібним казусом цього агрегату (Ford Fusion), і виклавсвої думки на загальний огляд. Дякую вам, хлопці! І окрема подяка, від душі, таким колегам по Драйву, як:SAnat96 іserogart.Всю основну інфу черпав у вас.Кожному міцно тиснуруку
Коментарі8
Оплетки пружин купівот тут розповідав тут причина чому на фордах ламаються пружини Всіх цих кілець захисних з каталогу купувати не треба, достатньо купити довге обплетення пружини (оплетка це найкращий захист від стирання захисного покриття пружини і...
Правильно я зрозумів, що наявність цього захисного обплетення обов'язково саме для передніх пружин? Для задніх не так критично?
У тебе задні проставки над пружинами наскільки я зрозумів по фото поліуретанові, вони не будуть пошкоджувати захисне покриття пружин. А знизу на балці там гумові кільця відокремлюють пружину від балки. Тому ззаду контакту металу зі пружинами немає. з...
Так, все вірно, ззаду проставки під пружини з поліуретану. Пружини змінюватися будуть тільки задні.
Підкладуй їх або якісь шланги під стяжки пружин обов'язково. Як на третьому відео. ганчірки.
👍👍👍
Розкажіть потім як передню стійку з проставкою вставте в поворотний кулак. Дуже цікаво. Я з дизельними пружинами без простак ледве вставив
Помаранчевим металева труба (куточок, палиця) з просвердленим під болт отвором. Болт вставляємо в отвір для кріплення стійки стабілізатора і в трубу, стягуємо між собою трубу і амортизатор цим болтом добре. вгору, щоб вона трохи стиснулася. при стиск...