Підкажіть по стартеру

З моменту покупки авто мене мучить до сьогодні наступна проблема. Зп'яти заводок стартером, авто не заводиться з поворотом ключа, створюється характерний клац десь під капотом і все, з третього, Якби був не зовсім далеким у технічному плані, і маючи у володінняхне одні жигуля, я з впевненістю поставив діагноз що проблема зреле, що втягує, Отже опишу як я це робив, а потім запитаю чомупроблема залишилася./>
От власне кажучи мій стартер магнет мареллі

кріпиться він двома болтами, доступ такий собі, але долізти можна, ща покажу як)) Спершу відкручуємо нижній болт З боку блоку одягаємоключ на 16 на гайку. >

і таким чином відкручуємо болт, бажано щоб ключ на 16 хтось тримав, але я впорався і сам.З верхнім болтом складніше, з боку блоку таксамо одягаємо ключ, а з боку коробки збираємо всі подовжувачі погаражу і мастирим таке ось диво вздовж усієї коробки)) Збираємо втій же послідовності, тільки складно наживити гайки, головнетерпіння) У мене зняття зайняло мін 20, установка мін 30. А осьвласне сам стартер, з новим втягуючим, там нічого складного, відкрутити і закрутити.

Ну от проробивши цю роботу, віз і нині там.
Через деякий час я психанул, зняв стартер і повіз його в сервіс дезаймаються ремонтом стартерів і генераторів. Там його повністюрозібрали, переглянули, позапускали в стенді, нічого не клацає, усікомплектуючі у хорошому стані, щітки, якір та ін. Сказали, щопроблема не в стартері. Заплатив за діагностику та поставив назад.За порадою майстра на цьому сервісі я провів додатковий провід відплюса на втягувальному, щоб перевіряти, оскільки проблема непостійна. Коли починає клацати, я відкриваю капот і заводжу машинуцим дротом ніби на пряму, від плюсової клемми під капотом, завждизаводиться з першого разу, без жодних клаців. Отже проблема точноне в стартері. А до нього. Отже питання, куди копати, контактнагрупа замку запалювання, реле якесь під торпедою чи ще щось? Можехтось у темі, підкажіть)