Всім привіт. Ну ось нарешті прийшло довгоочікуване тепло, настрійзмінюється, ну а далі ви знаєте… ))
Зима у нас була досить м'яка, дороги часто мокрі, машину мив за всюзиму вкрай рідко, тому що не було сенсу)) Ну з приходом тепла, дороги підсохли, вирішив таки заїхати замитись. Після миття буливиявлені неприємні несподіванки.
Вирішено було боротися своїми силами, не заморочуючись з малярнимироботами.Вибираємо вихідний весняний день і їмо в гараж.Для початкуя зачистив проблемні місця такою класною штукою як дрімель.
<
взяв покористуватися, дуже сподобалося, купа насадок для будь-якогодоступу, дуже зручно займатися подібними речами)) Я прямо відчувсебе стоматологом, який пиляє карієс))))
Знімаємо вогнища іржі до голого металу Далі я взяв і обробив цімісця звичайним перетворювачем два рази. Підібраний у колір олівецьта підфарбовуємо. Але я зробив такий "олівець" сам за порадоюодного знайомого маляра. У мене є залишки базової фарби відколимені підфарбовували крило, з неї ми й робитимемо помазялку)) Беремокупуємо флакон найдешевшого прозорого лаку для нігтів. Флакончикалаку, і заливаємо нашу базу, 50 на 50 і перемішуємо і вуалю, олівець готовий, що не наїсть відповідний колір))
і підфарбовуємо всі проблемні місця у 2 шари. Так, звичайно цеможливо не найкращий підхід до вирішення даної проблеми, але все жтаки краще ніж їздити з іржавими)) надалі можна полірнути щобприбрати перехід.
/>
Так само під шумок здійснилося перевзуття на літні улюбленітапочки) По гумі задок мішлін 255.60.16 Високу але цей сезон добитиможна, якщо братиму то 225.55.16 на жопу.
а на перед уже довелося розщедритися. А то зовсім лиса була. Стояла205.60.16. Купив хороший бу данлоп 225.55.16 так як нова коштуєнереальних грошей у зв'язку з подорожчанням долара. Стала простоідеально. Найкращий розмір для 16 дисків))
Також були освіжені значки, а то зовсім вигоріли))
> заде та ж історія) ну ось так і добіг кінця черговий веснянийдень. Машинку в стійло, і з чистою совістю відпочивати =)
Коментарі1
Гарний підхід))))