ТО гальмівної системи.

З моменту, коли з панелі мені почала підморгувати лампа зносугальмівних колодок, пройшла ціла вічність. Перший час я, як людинатворча, просто відкладав ТО гальмівної системи. Потім був зібранийсписок до замовлення (оригінальні) гальмівні диски, колодки, гальмівна рідина, паста, штуцери супортів і все супутнє кріплення), але не замовлені передні колодки внаслідок додаткового індексу «41»наприкінці партномера. Так наполегливо, що про неї в пробках почалипитати із сусідніх автомобілів... Потім було прийнято рішення невибуватись і брати колодки з додатковим індексом, але одному зпостачальників чомусь видали скасування в Німеччині.При заміні ОЖми вивчили залишок гальмівних накладок і мені порекомендували«сильно не гальмувати на ліве колесо», а потім з'ясувалося, що меніпотрібно правдами і неправдами дістатися Львова на вихідні, а зваріантів у мене залишалися тільки Mercedes без можливостізупинятися; е30 на літній гумі, яка не їздить навіть у дощ та пішапрогулянка. І я був би не я, якби із запасом у пару місяців незайнявся інсталяцією нових гальм в останні миті перед поїздкою… І, як це буває у передачах з реставрації тачок на Discovery —«бл***ть, до важливої виставці в Детройті залишилося 7 хвилин, а унас є тільки іржава рама та миші, які догризають проводку! » Завтрамені чекали 600 км шляху, а мої колодки зависли у хурі, яку непускають до Києва через рясні снігопади... Перед самою поїздкоюстався снігопад, який став черговим шоком для міських служб. Дивнимчином ситуація повторюється рік у рік і цим золотим людям знову неповідомили, що взимку є ймовірність снігових опадів. Вони готувалиснігоприбиральну техніку до серпня, але матінка природа зрадницькивибухнула сніжком у найнесподіваніший момент:у серединігрудня…Запчастини на фото:A0054200520Запчастини нафото:A0054200520Запчастини на фото:A000452030 412, A0004209320, A2014210171, A1404210912 та інші
Все звичайно обійшлося. Колодки потрапили мені в руки і післяфотопрелюдії стали на своє законне місце. Коли я скинув товаришамна BMW і Alfa Romeo картинку з підготовленим для інсталяції ЗІПнаді мною стали іржати. «Ось ти поц, купив 4 датчики зношування, коли на машині їх всього два і тільки в бойових версіях — три (двіна передню вісь і одну на задню, для розважування)». І оскільки замною вважався факап у вигляді замовлених зайвих 5 літрівконцентрату ОЖ, я сперечатися не став. Але коли демонтували колесаз'ясувалося, що w140 не 2, не 3 і не 4, а цілих 8 датчиків зносу.Пустивши на вимащену гальмівним пилом щоку скупу сльозу ностальгії«ось був час, робили ж машини, суки», гальма встановили наавтомобіль, після чого майстер героїчно кинувся на вогненебезпечнуамбразуру заміни паливних фільтрів.На його нещастя я попередньодесь на просторах інтернету вичитав, що в w140 стоїть ще одинфільтр, який вкручується прямо в паливний бак… І якщо під часоперації з заміні гальмівних механізмів все проходило рівно іучасники процесу встигли занудьгувати, то обслуговування паливноїсистеми миттєво внесло ту гостру нотку, через яку глядач не можевідірватися від бойовика. Щоб демонтувати другий фільтр, потрібнобуло мати порожній бак. А я його спустошити не встиг навіть недивлячись на апетит w140, який більше був схожим на витратудвоповерхового авіалайнера, ніж автомобіля, здатного перевести наборту всього п'ятьох. Відтак бензин нам довелося зливати вканістри.Запчастини на фото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару мить з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його у каністру, та кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо – просто вражала. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/
який вкручується прямо в паливний бак ... І якщо під час операціїіз заміни гальмівних механізмів все проходило рівно і учасникипроцесу встигли занудьгувати, то обслуговування паливної системимоментально внесло ту гостру нотку, Через яку глядач не можевідірватися від хорошого бойовика Щоб демонтувати другий фільтр, потрібно було мати порожній бак. А я його спустошити не встигнавіть не дивлячись на апетит w140, який більше був схожим навитрату двоповерхового авіалайнера, ніж автомобіля, здатногоперевести на борту всього п'ятьох. Відтак бензин нам довелосязливати в каністри.Запчастини на фото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару мить з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його у каністру, та кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо – просто вражала. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/
який вкручується прямо в паливний бак ... І якщо під час операціїіз заміни гальмівних механізмів все проходило рівно і учасникипроцесу встигли занудьгувати, то обслуговування паливної системимоментально внесло ту гостру нотку, Через яку глядач не можевідірватися від хорошого бойовика Щоб демонтувати другий фільтр, потрібно було мати порожній бак. А я його спустошити не встигнавіть не дивлячись на апетит w140, який більше був схожим навитрату двоповерхового авіалайнера, ніж автомобіля, здатногоперевести на борту всього п'ятьох. Відтак бензин нам довелосязливати в каністри.Запчастини на фото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару мить з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його у каністру, та кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо – просто вражала. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/
то обслуговування паливної системи миттєво внесло ту гостру нотку, через яку глядач не може відірватися від гарного бойовика. Щобдемонтувати другий фільтр, потрібно було мати порожній бак. А яйого спустошити не встиг навіть не дивлячись на апетит w140, якийбільше був схожим на витрату двоповерхового авіалайнера, ніжавтомобіля, здатного перевести на борту всього п'ятьох. Відтакбензин нам довелося зливати в каністри.Запчастини нафото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару мить з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його у каністру, та кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо – просто вражала. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/
то обслуговування паливної системи миттєво внесло ту гостру нотку, через яку глядач не може відірватися від гарного бойовика. Щобдемонтувати другий фільтр, потрібно було мати порожній бак. А яйого спустошити не встиг навіть не дивлячись на апетит w140, якийбільше був схожим на витрату двоповерхового авіалайнера, ніжавтомобіля, здатного перевести на борту всього п'ятьох. Відтакбензин нам довелося зливати в каністри.Запчастини нафото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару мить з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його у каністру, та кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо – просто вражала. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/Запчастини на фото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару хвилин з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його в каністру, то кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо - просто вражало. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/Запчастини на фото:A0024774501, A1294700206
Незважаючи на пару хвилин з моменту, коли майстер зірвав шланг зпаливного насоса і засунув його в каністру, то кількість бензину, яким w140 встиг облити все навколо - просто вражало. Промокнувши якґнот гасової лампи, майстер не втратив самовладання і витягдодатковий паливний фільтр з бака. Не скажу, що він був брудним, але спати я тепер точно спокійніше. До речі, новий оригінальнийпідвісний фільтр виявився меншим за діаметром, ніж той, що ми знялиз автомобіля. Наколхозив у кріплення підкладочку всі зібрали намісце і з незрозумілих мені причин я взявся відчистити передвстановленням пластиковий кожух від бруду. Бруду там було стільки, що після чищення автомобіль банально став легшим. І незважаючи нате, що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили набрудне днище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/
що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили на бруднеднище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/
що чистий, як медична марля, пластиковий кожух встановили на бруднеднище, я відчув гострий напад морального задоволення. Відперфекціонізму до ідіотизму всього одна чиста пластикова деталь наднище, але ми не з тих, хто стане озиратися назад. Дратівливийзазор на правій фарі за допомогою попереднього замовленого болтикаі незвичайного терпіння. Увійшовши в раж і вже не в змозі зупинитипроцес покращення автомобіля, поправили і неправильно встановленіпідкрилки передніх арок. Тепер туди не залітає вода і в передніколісні ніші не соромно дівчину запросити. Омивання бензином тагодинного чищення залишків клейкої стрічки з нових гальмівнихдисків, майстер навіть оком не повів. Вже через 30 хвилин я колесивмістом задоволений від того, що зможу завтра в дорозі зупинятися ів той же час роздратований тим, що не зможу толком прискорюватися іздійснювати обгони. Але це вже зовсім інша історія…
www.instagram.com/stepanzonnar/