Селектор АКПП

Був у мене на машині старий зачуханий селектор коробки. Усерединіпил віковий, маркер обраної передачі вигорілий і тд. Вирішив я цюсправу виправити. Селектор

Відкручуємо в рукоятці з кнопкою втоплений болтик під шестигранникі знімаємо її зі штока. Що б цю саму "фіговину" розібрати потрібнозрізати 4 пластмасові заклепки з внутрішнього боку.Я спочатку їхзрізав свердлом, а потім розігрітою плоскою викруткою.

Вигляд знизу Усередині ми бачимо з чогось складається всяконструкція:верхня кришка з оглядовими віконцями покажчикапередачі, нижня частина — корпус, з одного боку напрямні кудиукладені "лусочки", які насаджуються на шток. Розбирання
яка передача вибрано. За час служби цей маркер вигорів на сонці, ія оновив його за допомогою лаку для нігтів. На стрічці є "вухо", яке фіксується найвищою "лусочкою", в ній є зачепи, за які вона цюстрічку переміщує. Ретельно відмито від бруду, пилу та іншої30-річної "какі". Після чого рясно промазано силіконовим мастиломПМС. У "ванну" в якій знаходиться і переміщається стрічка додатковоналив трохи мастила, щоб вона там довше затрималася. Принагіднопромазав внутрішній штир штока селектора. Складання у зворотнійпослідовності. Верхню та нижню частину назад з'єднав за допомогоюсупер-клею.
Тепер селектор переміщається легко та приємно.
У зборі, вже красивіше.