Робота склопідйомників у режимі АСС

я не знаю як так вийшло, але чомусь у Трафіку вирішили що якщозапалення вимкнули, то склопідйомниками користуватися вже зовсім непотрібно… жахливо не зручно, сидиш у машині буває і щоб відкритивікно, треба включати запалення - а це вже і свічки розжарюваннявідпрацьовують, насос робота підкачує і клімат починає працювати, дмуть вентилятором грубки, коротше працює все що НЕ потрібно, аджети просто хочеш опустити або ж закрити скло! -15 після вимиканнязапалення! а тут магнітола значить працює, світло в салоні працює, аось скла - а навіщо? мене є що б покрутити, а тут ні якогоськолгоспу не хочу, лестощі в проводку, переробляти — просто немаєбажання шматувати і все… і одного прекрасного дня я подумав — ачому б просто перемичку потрібну в запобіжниках не кинути? що те, що працює 20 хвилин після вимкнення запалювання, ну це світло всалоні або гамнітолу, подивившись електро схему по запобіжникам, там на гамнітолі висить багато чого, а ось на освітленні салонутільки освітлення, вирішив туди спробувати підключити…
> ну пхати дві клемми в одне гніздо - блюзнірство, то потрібнопросто винести запобіжник "поза" свого місця і роздвоїти, томукупив два зовнішні гнізда для запобіжників і запобіжники того жноміналу що стоять на підсвічуванні (10А) і на склопідйомниках(30А), на одну клему припаяв два дроти що б роздвоїти харчування івстромляємо всі клеми на свої місця. Встромив і перевірив — так, дійсно відкривається скло на протязі 20 хвилин після останньогокористування, водійське поклацал все спрацьовує, після 20 хвилинперестало працювати… ну все, я задоволений як слон=)
а потім щось клацнув пасажирське - млинець, воно і після закінчення20 хвилин працює ... Від засідка ... Водійське відпрацьовує 20хвилин як магнітола або освітлення (тільки воно відраховує 20 післяостаннього користування по ходу), а ось пасажирське виходить щопостійно працює, при чому що з водійських дверей що зпасажирських, як то не правильно, як і з одного боку зручно щозавжди можна користуватися, але з іншого боку краще б це водійськетак працювало на крайній випадок, а пасажирам не фіг клацатипостійно скла! )
короче кажучи ідея робоча, може багатьом підійде, але мені не дужесподобалася надмірна свобода пасажирів…)))
загалом у всьому винен ЦЕКБС, Він керує імпульсним водійськимсклопідйомником, а ось простим пасажирським не керує, звідси івиходить що один відпрацьовує 20 хвилин, а пасажирський простопостійно працює... Коротше вирішив я спростити схему і зробити якте що однаково хоча б вони працювали і не включати запалення, такимвиходом став режим АСС, в ньому не працює нічого зайвого, (правдана машинах з кліматом якщо вимкнути запалення і відразу залишити врежимі АСС, то клімат не працює, але працює вентилятор на датчикутемператури салону, типу нюхає температуру, але не відпрацьовує її, а ось якщо вимкнути запалення відразу аж у крайнє положення і потімвключити АСС, то клімат повноцінно включається і починає намагатисяпідганяти температуру до заданої), у мене в машині в блоцізапобіжників не вистачає всього два запобіжники, один на додатковеобладнання і один на другу піч, але на запобіжнику другий пічки єодна клема, підведення живлення, а ось другий (виходу на обігрівач)навіть немає, перевірив я тестером наявність живлення там - вонозавжди є при включеному АСС, ось туди я і підключив склопідйомникипросто через зовнішній запобіжник!
< /
тепер обидва склопідйомники працюють при першому провороті ключа, тобто в режимі АСС! за своєю суттю переробка ця ніяка і непереробка, просто підключення запобіжника змінено перемичкою, якадемонтується і ставиться з кришки стандартний запобіжник секунд за30, ніякого кроїлова завжди можна зробити як було…)

якщо хтось знає як зробити роботу обох склопідйомників протягомроботи освітлення — розповідайте) а поки що так=)

"завжди можна зробити як було…)

якщо хтось знає як зробити роботу БОЛЬШИХ склопідйомників протягомроботи освітлення — розповідайте) а поки що так=)
< /
"завжди можна зробити як було…)

якщо хтось знає як зробити роботу БОЛЬШИХ склопідйомників протягомроботи освітлення — розповідайте) а поки що так=)
< /