Штатна сигналізація (Частина 1)

Мій Трафік не був оснащений сигналізацією по заводу, ставити якусьсторонню як то немає бажання, прокладати зайві проводи які будутьвиділятися на тлі штатних, енергоспоживання доустановлюванихсигналізацій вище заводської, тому зацікавило дооснащення машинивідсутніми деталями, тому що по заводу можна було замовитикомплектацію сигналізацією, значить це реально зробити і самомумаючи потрібні деталі) подивився електро схеми і зрозумів що дляорганізації сигналізації потрібно зовсім небагато - рідний дзвін, датчики об'єму та кінцевик капота!
442 — дзвін сигналізації і 368 — кінцевик капота
433 — ультразвукові датчики об'єму
Коли на розбиранні знімали атермальне скло з машини, я помітив тамзаводські ультразвукові датчики об'єму плафоні, там я їх і отримавще тоді разом з плафоном =) Машина з розбирання була старша за мою, на моїй стояв вже свіжіший плафон, тому просто поміняти їх місцямине вийде, мій більше і краще… Але навіть у моєму плафоні литтяпластику передбачає наявність датчиків об'єму, потрібно простопросвердлити акуратно отвори під них і зафіксувати плату здатчиками на місце, що я і зробив
p>
це фішка з трьома проводами, тому все що потрібно було зробити - цепросто заклацнути фішку на плату датчиків і встановити прокачанийплафон на місце =) так датчики у мене з того моменту і буливстановлені, підключені, але не задіяні …

Наступним етапом стала купівля рідного дзвону з Трафіка, нарозбиранні в Контакті знайшов такий і придбав за 200 грн

там же попросив щоб сфоткали де і як він встановлений, а то згідноз розташуванням за схемою я його не знайшов ніде в районі бампера…ось що мені скинули

тобто виходить, що дзвін стоїть на лівому лонжероні зверху…
зазирнув у себе туди — там є отвори фігурні під заставні гайки длянього, але самих заставних немає(

< Найбільш нормальним варіантом порахував поставити тудирізьбові заклепки, правда їх ще й пошукати довелося, насилу, алевсе-таки знайшов=)
заклепки встановили на місце
Далі гвинтами М6 прикручуємо дзвін на місце ну і ставимо ранішезнятий впускний патрубок на місце, він стоїть прямо над дзвоном, зацим дзвони майже не знайти))
до речі фішку на три дроти, що йде на дзвін я ледве знайшов аж підфарою, вона вільно бовталася і не була ні до чого примотана або жкудись заклала, просто тарабанила там по кузову