все не доходили руки або банально не вистачало часу зайнятисярідними сидінками, але поступово щось все ж таки робилося=)
і так, ось він, винуватець урочистостей…
пару плям на нижній подушці і провалена ліва підтримка(((
> беремося розбирати її, досвід вже є, на жизі вжепотренерувався, вже знаю що куди, а тим більше тут виявилося всекуди простіше) щоб нижню частину зняти з каркаса - справа двоххвилин, по контуру знизу є пластикові засувки, знімаються безінструменту, вручну, зірвали їх і знімаємо подушку для подальшогорозбирання, так як весь візерунок на сидіння - це затяжки всерединупоролону, зазвичай там сталевими колечками фіксується до дротузакладеного в поролон.
> з приводу зняття підлокітника — на ручці поперекового підпору єзаглушка, яку просто викрутити підкрутити і виточити, воназвільнить цю ручку і вона знімається, далі треба підняти полокотнику вертикальне положення і розвести два фіксатори по сторонах! підлокітник легко зніметься з труби... Коротше скинув я подушку, починаю шукати кільця — а там їх немає! хтось уже приклав свої "дбайливі" ручки до цієї сидухи, все вже на скрутках надроті...
взяв круглогубці і все розібрав по швидкому, далі мене чекала дужепечальна картина …
Хтось намагався вже ремонтувати, і зверху приклеїв шматокавтомобільного велюру на підкладці, коли я його насилу віддер тамще гірше — там дірище! в якому напхали поролон і зверху ще латкукинули велюрову від того, що вони просто дірку заткнулизвичайнісіньким дешевим поролоном, який розсипається дуже швидко ізовсім не щільний — толку мало, зате сидівка втратила свою форму, боковини стала пузатою і випирала назовні (( (іншого варіанту якприбирати це убожество до "живого" поролону ми не знайшли…)
у aleksandr121 Узяв боковинку від задньої Вольвівськоїсидушки якоїсь, її мало вистачити щоб вирізати недостатній елементпідтримки, прикинули що куди, приблизно підрізали і приклеїли доподушці на 88 клей ... Теж були різні думки на рахунок клею, але 88цілком справляється зі своїм завданням, головне правильно процедурупровести - ми намазали обидві поверхні, що контактують, почекалихвилин п'ять, не менше, клей вже майже не прилипав на дотик що тамщо там Але коли починаєш приставляти одну частину до іншої вонивідразу склеюються і дуже серйозно! так що приставили і міцностиснули! зручно, поставив велику шкірку вона і шліфує нормально іне дуже швидко щоб не перестаратися, а поролон залишаєтьсягладеньким після обробки ... До речі сама якість поролону відВольви в рази краще поролона від Рено ... (( поролон Рено недовговічний, структура у нього не така, та й не щільний він як уВольво ... Батько мені постійно твердив що це нам просто підсунулисидіння не від цієї машини, а від якоїсь старої, але ось на обохподушках можете помітити вибиту дату виробництва, так що сидіннякінця 11 року, що відповідає нашій машині, так як вона розпочала 12роки, точніше — 2 січня. Назовні через раніше підкладений поролон івін звик вже так, по цьому знизу виступаючий "міхур" довелося тежсшліфувати, щоб якось симетрично було.
Для того що б не відривало цю накладку, треба її підсилитиповерх тканиною, нічого кращого як джинс я не придумав… джинс трохитягнеться і при цьому міцний, триматиме форму… порізав латки формоюі приклеїв до подушки
виглядало все досить міцно, єдине — бентежив провал збоку, шкірайого може проявити, але це дрібниці, вирішуване, шили ж уже на жигусидіння=)
< Далі нарешті доходить справа до того пакована)) цезамовлені перекупом в Бердичіві обшивки під заводські сидіння =) нущо б все було однаковим, щоб передок не виділявся, щоб салон бувдійсно цілісним! ми вже коли машину пригнали додому, через деякийчас зателефонували з ним і домовилися що б він замовив "в колір"обшивки і вислав нам, ми самі перетягнемо, перешьом пластиковікріплення і зберемо все до купи, просто щоб обшивки були готові ...ось він коли шив наступну машину, замовив і все вислав нам, ми з нимрозрахувалися і всі задоволені)
розбираючи повністю сидіння ну гріх туди не встановити підігрів)) ужизі підігріви у всіх сидіннях стоять такі, ось вирішили і тут невідставати, Замовив знайомому на дві сидушки (а там подивимося), на жигу давно брав, були по 50 грн сидушка, зараз на Реноху брав -вже по 85 грн, але все одно це не дорого за теплі сидіння взимку, особливо на дизельній машині =) до речі був на Ямі, отож побачив усусідньому контейнері від цього знайомого такий же підігрів, то тамзагнули 400 грн за дві сидухи! а у знайомого 170 виходить, осьнарод накручує))) це не по знайомству він мені їх так дешевопродав, це нормальна ціна за якою вони їх продають! представляє зсебе ганчірку непоказну, в яку вшитий термо елемент, цю ганчірочкупросто ниткою з голкою пришиваємо до підкладки обшивки, щоб вона нез'їжджала в майбутньому так як зліва на Боковині приклеєний джинс, і є провалена смуга, то я попросив мамку пришити під шкіру знизупоролон, він компенсує всі нерівності і сидіння виходить красивішев будь-якому випадку, на жизі ми скрізь так робили, але Бердичовмоторошно економить! тому вони ніде взагалі поролон непришивають((( поверх поролону поклали флізилін, все це залишилосявід попередньої перетяжки...). Був дріт раніше, я зібрав напластикові стяжки, таке практикується, бачив уже…
У нижній частині є заводський отвір під дроти навіть, тому що єкомплектації з підігрівом водійського сидіння, ось дроти там іпропустив далі спинка ... На Трафіку звичайно прикольно зробили, вертикальні затяжки зробили не кільцями з дротом або пластиком, апросто на липучках =) з цього до шва пришили відповідну частинузвичайної липучки і все, а верх звичайно на заводські кільця зібраввсе затягував, уклав, липучки приліпив ... На підголовники є пошитіобшивки готові, треба тільки вручну нижній шов за місцем зробити, ана підлокітник не пошили, паразити, але є запасний шматок тканини вколір, так що треба буде самостійно зробити обшивку на нього ...так що поки ні підголовник ні підлокітник не перетягнуті, це будепізніше зроблено, коли буде час…
не видно, жомір теж говорить що присутня підтримка з обох боків, нетак як раніше, нічого не тисне, нічого не жорстко, збоку завдякипідшитому поролону теж ніяких слідів немає, боковушка рівна ...правда зібрати нижню частину реально важко, довелося попітніти! уроздягненому стані візуально підтримка така велика, а коли натягнувобшивку, вона половину поролону стиснула і візуально сидіння якесьплоске здається, хоча під п'ятою точкою воно зовсім не так) навулиці дощ йшов, холодина, добре що Реноха стояла в нижньому дворіпісля заміни ременя ГРМ, там дах є і три стінки, тихо і не капає)так що пішли з батей ставити цю справу на місце… звичайно Бердичівє Бердичів… тільки там могли полінуватися просвердлити 4 отвори іприкрутити нормально сидіння, вони просто взяли і приварили його покутах до нашого каркаса ((( довелося зрізати те сидіння турбінкою... Прикрутили це, перечепили фіксатор ременя з патроном, самремінь теж і ось)). br> прикольно після того пересісти на це)) цесидіння як на мене - зручніше, воно за всіма параметрами більше, відчуття що сидиш у кріслі, спинка з регульованим поперековимпідпором не така кругла як на тому сидінні, і бічна підтримкаособливо на спинці розвинена, сидиш як влитий) регулювання повисоті у цієї сидушки має більший діапазон, у верхньому положенні явзагалі головою упираюся в стелю)) а нижнє положення приблизно такеж як було на тій… ну і звичайно ж підлокоооотнік…=) не ну це класзвичайно, мені його так не вистачало, в жизі є, а в Трафіку немає, довго я з цим звикнутись не міг ... Правда зліва підлокітника всеодно не вистачає))
Ще навіть не виїжджав на цьому сидінні, батько разок по місцюпроїхався і все, що то він каже що на подушці навіть надто бічнапідтримка розвинена, типу буде в поїздках на дальняк напружувати, ну подивимося ... Хоча і на дальняк то особливо не їздимо ...
з приводу підключення підігріву - він поки не підключений, а непідключений з однієї простої причини, я не можу знайти кнопку длянього! рідну навіть шукати не буду, бо сенсу немає, вона будедорогою і нічого в ній особливого немає, є варіант набагато дешевшеі вже точно не гірше! ось така ось — вона за формою така ж майже якрідна, просто дешевше і доступна, майже що) на ринку сказали щовони були, але закінчилися, пообіцяли наступного тижня привести, якщо вони будуть у наявності на складі в Росії… поставлю її нарідне місце біля фіксатора ременя, не ідеальне місце, АЛЕ — уТрафіку дроти закладено під підігрів, вони вже є під сидіннямширокій колодці:жовтий - +12В, чорний - маса і помаранчевий -габарит, тому просто продовжуємо ці дроти на кнопку і з кнопки напопогрій і все працює =) відповідає за підігрів сидіння 20запобіжник зліва в торпеді ...
> є нюанс — ця кнопка не фіксована, як на склопідйомнику, томутреба буде мудрувати релюхи напевно щоб воно працювало… ну інапевно там же біля кнопки поставлю ще й світлодіод для індикаціївключення…
з пасажирським сидінням є також ідеї з приводу кнопки, але там всенабагато складніше ... Є одне порожнє місце біля важеля КПП, у насже клімат стоїть, тому одна кнопка стоїть саме на ньому, а тамзаглушка, ось туди є оригінальні кнопки Рено під погрій, станеідеально, але проблематично з проводами ( ((( не знаю морочитися зцим або теж десь на сидінні поставити кнопку…
)
Коментарі2
класно вийшло
спасибі;) реально після розбирання та побаченого я боявся що вже нічого не вийде…=(