Шумоізоляція днища

шумку я брав в Епіцентрі, типу будівельна, а не автомобільна, схожатрохи на Ізолон, але не він… ця шумка клеїться краще на багато чимІзолон і тягнеться навіть, загалом дешевий аналог Сплена, сплен тамже коштує рівно в 2 рази дорожче… за грубкою наклеїв у 2 шари, благо місце дозволило це зробити… Проклеїв я сперді все до килимківяк на фото видно, під килимками не клеїв ... Виїхав покататисязнову ... Я не знав звичайно як себе пощастить ця дешева штукенціяі хотілося перевірити її властивості ... Ну і що ж? ) я був приємноздивований) як на мою думку так на думку моєї дівчини в машині пошумності вже було приблизно так само як і раніше з повністюзібраним салоном))) ну трохи шумніше за рахунок відсутностізаднього сидіння і накладок на задніх стійках, адже там у меневідкрито все на вулицю через вентиляційні отвори, навітьгумок-хлопушок немає ... Так що дешево - не завжди погано, я вважающо це дуже хороший замінник сплена і його подібним! Далі у менебула куплена шумка, типу паралону самоклеючого 5мм товщиною, правдавоно більше схоже на "антискрип", тому я не наважився його скрізьклеїти, а наклеїв тільки в місцях бардачку, за рахунок цього яотримав красу як при обклеюванні бардачку карпетом, але з ефектомшумки і м'якістю, тепер там нічого не тарабанить і не стрибає, а навигляд ооооочень красиво, моєї дівчині сподобалося, вонасхвалила)))) Чесно кажучи я зняв з машини гарну шумку покладенудядьком раніше, вона правда рожева зверху (далі побачите на фото), але вона не розвалювалася, схожа на повсть з одного боку і покритачимось типу гуми з іншого боку, і вона лежала тільки на поликах івсе ж гасила шум адже, знач працювала добре ... Але потім я забувїї зняти після провітрювання і пішов дощ... Загалом не було і явирішив під передніми килимками клеїти все те ж саме, що й раніше, а ззаду вже кинути шматочки які залишилися сухими...

Ось так, тунель теж проклеїв повністю ... Ну і ще забув проодне ... Ну ось неприємний я і все мені не подобається, так і неподобалося мені як встановлені сидіння, типу дуже горизонтальностоїть нижня частина, а через те що педалі дуже близько, то ногивигнуті в колінах сильно і сидиш не повністю всіма булками насидусі, а тільки задньою частиною, а ближче до колін ногизнаходяться на вазі, тому вирішив опустити задні кріпленнямаксимально до підлоги, тому посрізав їх і сам переварив, правда цебуло не просто зробити електродним зварюванням, але все ж такизробив))) загалом, коли не можеш занизити машину цілком - занизьсидушки! ))) ефект 100% я вам кажу))) мені прикольніше стало їздитиі як то місця трохи більше стало, вільніше як то, хоча дівчині такадоробка не дуже сподобалася ... Але при такій установці сама сидухавтискає тіло в спинку і бічна підтримка працює трохи краще, уповоротах зручніше, та й на далекі відстані їхати має бути простішеі легше за рахунок більш правильної посадки…

ну і якщо я вирішив зробити шумку, то вирішив робити конкретно ) Намою думку стандартна шумка дуже таки непогано гасить шуми, тому явирішив її теж покласти, та й ще в 2 шари поверх всього того щонаклеїв раніше ... Тим більше що написано куефіціентзвукопоглинання у неї 70%))))
я купив їх дві штуки як би однакових, але при розтині виявилося щоодна з них просто є цілісним листом 170х300, що то типу повсті, тільки не спресованого, зверху злегкааааа промазано або поляпаномастикою і поверх натягнутий целофан, який я вирішив простовидалити ... І так уклав я її першим шаром ... Потім пішла чергадругого шару, але виявилося що друга упаковка являє собою набір вжепорізаних шматків по кузову, і вона краща за першу, мастики немає, а целофан добре тримається на нижньому шарі, загалом мене цепорадувало) правда ззаду на тунелі я потім вирізав шматок, а то немістилося все... Але це я не сфоткав.

ну і почав класти килим, купив новенький, а то старий 30-ти річнийвід БМВ вже не охота було класти... Ніфіга не ставав на місце ... Ядумав що він не ляже, але не думав що це буде так складно ... Виднощо кріплення сидух стали майже врівень з килимом ... Щеоооооооочень багато часу пішло на перебірку проводку, було вирізанокупу проводів і перероблено, покладено в гофри трохи і переробленопроводку на мотор двірників, бачка гальма і підігріву писалок, тепер це все зроблено через отвір від шланги омивача старогоножного, ну і сам оми, зрізав шпильки навіть від нього зкрила…

"загалом мене це порадувало) Правда ззаду на тунелі я потім вирізавшматок, а то не містилося все… але це я не сфоткав.
ну й почав класти килим, купив новенький, а то старий 30-ти річнийвід БМВ вже не охота було класти… звичайно він ніфіга не ставав намісце… я думав, що він не ляже, але не думав що це буде такскладно...
в гофри трохи і перероблена проводку на мотор двірників, бачкагальма і підігріву писалок, тепер це все зроблено через отвір відшланги омивача старого ножного, ну і сам омивалеть я викорчувавтеж, зрізав шпильки навіть від нього з крила ...
>
"загалом мене це порадувало) Правда ззаду на тунелі я потім вирізавшматок, а то не містилося все… але це я не сфоткав.
ну й почав класти килим, купив новенький, а то старий 30-ти річнийвід БМВ вже не охота було класти… звичайно він ніфіга не ставав намісце… я думав, що він не ляже, але не думав що це буде такскладно...
в гофри трохи і перероблена проводку на мотор двірників, бачкагальма і підігріву писалок, тепер це все зроблено через отвір відшланги омивача старого ножного, ну і сам омивалеть я викорчувавтеж, зрізав шпильки навіть від нього з крила ...
>