в неділю я зазвичай не працюю, але тут довелося все-такипопрацювати, розібрав машину по салону, і здивувався ще більше, загалом ось що там мене чекало…
раз вже так сталося і я знімаю торпеду, то не можна її поставити некинувши нову шумку, а класти нову шумку і не клеїти вібру теж якосьне правильно))) ну а якщо клеїти, то шо тільки під торпедою? требай далі тоді ити вже…))) загалом поїхали далі, розібрав весьсалон))) зняв килим перероблений від БМВ, потім витягнув гумовийкилим, за ним пішла шумка яку клали в 2000 році при кухарі кузова, ця шумка перекривала не скрізь і можна сказати лежала тільки підногами, потім дійшов і до готелю 1975 року випуску, з тунелю знявпару шматків, спереду дверей повитягував і навіть дістався до місцьякі взагалі ніколи не розбиралися (до речі, торпеда на машинізнімалася вперше, ледве зняв ), виймав шумку від моторного щита і варкуші над бордочком знайшов мишинне гніздо)))) там колись жили ціроки коли в днищі дірка прогнила, так вони паразити там ще йкакуліни залишили)))) так що тепер у мене ще й очищений від какулінсалон)))) під ногами після зими шумка була злегка вологою і припершому огляді мені здалося що там все іржаве, але виявилося що цетільки здалося))) насправді іржі мінімум, скрізь мастика якась ічервоний грунт, а навколо відділень під ноги заводська фарба ізаводський грунт, теж червоний) так само поотковырывал заводськувібру від тунелю КПП в місцях де вона не щільно притискалася дометалу, вирішив не знімати, вона відмінно там приклеєна ...
< /
в проводці повний хаос, його ще належить розгрібати, та й взагаліроботи купа, не знаю коли все це робити, і швидше за все не всереалізую із задуманого, просто сил не вистачає… Поки я цимзаймався, зварювальник робив свою справу, звичайно два рази я їздивдивився як він що робив і говорив як я хочу що це було, але начебтовийшло нормально, дивимось…
б ґрунтати. На ринку був куплений ґрунт фірми Міксон, раніше микапот фарбували цією ж фірмою, норм начебто, ну а продавець порадиввзяти ґрунт у балоні, а не в банку, ґрунт однаковий, а метушніменше, ну я і взяв його
< /
пообклеював трохи і задув…
все не фоткав, але там все так само…
< br>
Коментарі4
Мабуть корисна справа. У мене років 20 вже так проварено.
ну стійки на жигулі хворе місце, якби шибки були клеєними, а не на гумках - нічого б не рвало =)
така ж фігня і на мене чекає дуже скоро) тільки думаю по сильніше посилити
якщо сильно підсилити в одному місці - починає рвати в іншому) є ті хто вварюють арматуру товсту від склянки і аж до середньої стійки, так, більше лобовуху не рве, тільки ось рве потім біля склянки і біля середньої стійки))) як посилювати - описано в...