Встановлення ДФ та виготовлення мітки під нього на розрізну зірку
поїхали далі ... Головним питанням можна сказати для мене булозробити так що б на звичайній розрізній змусити працювати ДатчикФаз, для цього потрібно виготовити шторку, про це я думав раніше, але тут зіткнувся з такою ще проблемою ... Зазору ну взагалі замало... Почав цікавитися і у (PHX)-AxeL і у 62RUS про зазори необхідніі допустимі, начебто для мітки потрібно 0.8- 1.2мм, але ось болтирозрізний мене бентежили ... Вирішив просто вирізати проставку підДФ товщиною 4мм, так зазор до болтів став 4, 5-5 мм, що вже начебтонормально ... Далі потрібно виготовити шторку, для цього довелосятероризувати знайомого на ринку) узяли звичайну однорядну зірку, однорядну з міткою під ДФ і склали в купу для з'ясування що іяк… так от мітка розташована між двома маленькими отворами на зірці, іточно збігається у напрямку з болтом регульованої зірки ... Ширинасамої мітки - 19мм Виходячи з цього у мене вийшла ось така оськонструкція
та я через це і упирався в ДФ, а то якби не такі великі форси, може і закинув би цю ідею, досить складно його туди втулити з дворядкою ... я взагалі звичайно сподіваюся що все працює нормально, зазори начебто дотримувався і помилка начебто не вискаку...
в тому те і прикол що тиснява не краще ... (я думав про неї, але на низький блок ніяк не стає мала зірка пром валу, тільки велика, значить однорядка буде тільки заради зменшення шуму, а розрізна зірка з відливом під ДФ це дуже велика рідкість, на рин...
ну якщо блок високий - то сенс є, а з моїм це гроші на вітер ... ну або коротити ланцюг - що геморно і в разі чого потім новий ланцюг теж так просто не встановиш ...
Коментарі13
візьму на замітку
А навіщо вам дф, планується встановлення дуже продуктивних форсунок?
так, зараз опишу ... Субару форси, 440 сс ...
ну тоді потрібний, на злом валику хх буде проблемно відбудувати на таких форсах
переливу через форс немає ніби навіть на неодруженому, ХХ ставлю 900, тримає нормально, тільки бубоніть звичайно у випуск…
на фазованому упорскуванні чи попарному?
на фазованому
ну на фазі переливу не буде, у попарному буде зло
та я через це і упирався в ДФ, а то якби не такі великі форси, може і закинув би цю ідею, досить складно його туди втулити з дворядкою ... я взагалі звичайно сподіваюся що все працює нормально, зазори начебто дотримувався і помилка начебто не вискаку...
А чого не перейшов на однорядку? - Тихіше та й тиснява масла краще
в тому те і прикол що тиснява не краще ... (я думав про неї, але на низький блок ніяк не стає мала зірка пром валу, тільки велика, значить однорядка буде тільки заради зменшення шуму, а розрізна зірка з відливом під ДФ це дуже велика рідкість, на рин...
ясно, я хотів так поставити на свій 1,7 однорядку з 680 валом - але так і продав мотор не встановивши
ну якщо блок високий - то сенс є, а з моїм це гроші на вітер ... ну або коротити ланцюг - що геморно і в разі чого потім новий ланцюг теж так просто не встановиш ...