-Привіз блок додому, відмив, прочистив усі різьблення мітчиками., 05мм, поставили нові втулки для промвалу, розгорнули їхрозгорткою, поставили новий промвал. - Купив новий колінвал, відразу проточений. Вкладиші шатунні і корінні, і півкільця.
-Новий вінець, тут же його поставив. Колінвала, кошик зчеплення, шатуни, поршня пальці.
Там мені сказали що шатуни мертві крім одного, так я з 3-х б/вкомплектів зібрав один живий комплект.
-Так ж почистили колінвал і поміняли заглушки. Там же проточилимаховик. Після балансування пов'язав поршня з шатунами. - Купивпрокладок. - Купив новий шток маслонасоса і грибок донього./>
-Нові болти для бугелів шатунів.
І почав складання.
Так само точніше, що купив і скільки коштує напишу в кінці. Якзібрав блок відразу скрутив його з кпп, але і тут не все добре.Плита була без різьблення під шпильки кпп. Довелося скручуватиболтами, була проблема з одним болтом, його капелюх упирався встартер, довелося в плиті зробити поглиблення для капелюха болта, щоб він став потай і нарізати на ньому шліц під викрутку щоб можнабуло затягнути. Вирізав у дзвоні кпп місце під стартер після цьоговсе зібралося. Все працювати)
Список чого і скільки:
Колінвал 800
Вкладиші 250
Розточка блоку 350
Шліфування блоку 150
Промвал з втулками 250- 280
Установка промвалу 150
Метиз 150
Венок 120
Шатуни б/в 400
Балансування коленвала 550
Шліфування маховика 120
Балансування шатунів пршней 240
Чистка коленвала 100
Комплект прокладок 20
Напівкільця 40
Прокладка піддону 45
Грибок приводу маслонасоса 75
Шток маслонасоса 150
прокладка під гбц 100
Сальники 120
метиз для блоку 225
Все у гривнях.
Коментарі1
Шикарно виглядає новий двигун.