Всім привіт!
Зібрав трохи більше року тому новий мотор, можливо буде про цезапис, а може і ні…
Енівей, зробив другу версію противідливного піддону.Перша начебтотеж працювала, але хз як би вона поводилася в більш агресивнихумовах (дрифт по сухому). Двигуні, потрапляло відразу домаслозабірнику, а не по інший бік перегородки.
Щодо цієї конструкції я готовий ручатися! рівня масла по щупу.
конструкція підходить тільки для щупа 21214 (мб 213), який з кришкивідсмоктування картерних газів йде, а не в блоці.Але для класичногорозташування щупа напевно теж можна адаптувати.
Піддон природно повело, так що кріпити його доведеться або нагерметик, або, як я зробив, на силіконову прокладку з втулками, якідозволяють добре притиснути піддон, але не розплющити прокладку накизло.
< br> Це все що я хотів сказати, дивимося фотки, повторюємо, якщо треба))




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.