а не простіше масла трохи вище середини лити? у мене ПП мотор стоїть і ллю масло до МАХ і норм дубасить і при розгонах і при гальмуваннях і звичайним піддоном
ну якщо подивитися з іншого боку зубильний мотор якщо в класику ставити то при їзді боком він таки і їде як у зубилі це ось при прискореннях якщо недолив масла буде голодування це порівняно із затяжним правим поворотом на зубилі
Зі щілиною варіант кращий, але все одно це не противідливний піддон, це просто хвилеріз у доповненні до стандартної противідливної пластини, який мало що дає. Якщо робити таку конструкцію, то тоді ось так www.supra-club.ru/board /u…/post-4678-1333271...
ну суть-то в тому щоб масло не встигало відтікати, а так будь-яка конструкція буде його утримувати в різній мірі)))пи.си. за посиланнями кінцевий чувак заморочився
Заморочився, але на тому форумі, де я знайшов кажуть, що від цієї пластини сенсу практично немає. А ось від цієї є i027.radikal.ru/1102/a5/44c30b887b41.jpg
Ось у тому й справа, що він буде масло погано пропускати в обидва напрямки, а не тільки від маслозабірника. Якщо без цієї фігні у тебе раптом відійде масло при розгоні, то як тільки ти пригальмуєш, воно повернеться, а тут воно через ці дірочки поки п...
Коментарі17
pp.vk.me/c622731/v622731198/41307/QLF6AiOlqqE.jpg
а не простіше масла трохи вище середини лити? у мене ПП мотор стоїть і ллю масло до МАХ і норм дубасить і при розгонах і при гальмуваннях і звичайним піддоном
Якщо їздити боком, то не варіант!
ну якщо подивитися з іншого боку зубильний мотор якщо в класику ставити то при їзді боком він таки і їде як у зубилі це ось при прискореннях якщо недолив масла буде голодування це порівняно із затяжним правим поворотом на зубилі
як варіант
норм тема, але треба було знизу клацання більше робити, типу як у менеa-ad-cd.net/90bacb2s-960.jpg
Зі щілиною варіант кращий, але все одно це не противідливний піддон, це просто хвилеріз у доповненні до стандартної противідливної пластини, який мало що дає. Якщо робити таку конструкцію, то тоді ось так www.supra-club.ru/board /u…/post-4678-1333271...
ну суть-то в тому щоб масло не встигало відтікати, а так будь-яка конструкція буде його утримувати в різній мірі)))пи.си. за посиланнями кінцевий чувак заморочився
Заморочився, але на тому форумі, де я знайшов кажуть, що від цієї пластини сенсу практично немає. А ось від цієї є i027.radikal.ru/1102/a5/44c30b887b41.jpg
ех, ти ... та вже))
і як проблем немає з олією з таким піддоном?
Не помічав
Херня, масло буде погано відливатись від маслозабірника, але й настільки ж погано до нього заливатись. Треба клапан робити на шарнірі.
клапан на шарнірі?
Зворотний клапан, ось типу того ea.d-cd.net/15a6d28s-960.jpg тільки це від ПП піддон.
ааа зрозуміла ось і питаю, що з дірочками його простіше зробити, тільки ось сумніви терзають а чи не буде від нього погано мотору)
Ось у тому й справа, що він буде масло погано пропускати в обидва напрямки, а не тільки від маслозабірника. Якщо без цієї фігні у тебе раптом відійде масло при розгоні, то як тільки ти пригальмуєш, воно повернеться, а тут воно через ці дірочки поки п...