Позиціонер
І так, боротьба задню триває.
Вискочила помилка по позиціонеру.
Інші помилки через відключення е **
У знятті не було нічого складного, відкручуються три болти опориАКПП. І два болти кріплять позиціонера. Наважиться…
Але на жаль …після висвердлювання заклепок, розкрив корпус, іпобачив таку картину
Усередині все нормально, один контакт, трохи підкис, зачистив.
< p>
Сальники не міняв, м'ягенькі були.
Після встановлення нових заклепок, тріснуло кріплення
Перестарался(((
, але два сусідніх тримають на вигляд, добре.
Встановив, перевірив, передачі все бачить. >
, про яку писав недавно.
Труднощів не було, крім того, що не знаю де повинен стоятикронштейн кабелю АКПП(5hp19).
Кронштейн
бо в 5hp18, він встановлюється інакше, хто знає підкажіть, абопокажіть)))
Верхній болт відкручував, склавши обидва подовжувача, плюскарданчик.
Знизу три болта кронштейна опори, але рекомендую повністювідкрутити два короткі (те що ближче до бампера, а довгий до кінцяне відкручувати, а то його моторошно буде наживити.
Подушку вийняв, іншу поставив. (була донорська оригінальна)
Збираємо все у зворотній послідовності.
Вібрація пішла геть, краса, дуже задоволений.
> Сьогодні перепаюватиму діод на платі селектора.
Дякую всім.
Та прибуде з вами сила.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.