Геть іржу!
Зроблено все було ще перед новим роком. .
Недалеко будують пішохідний міст.Вартий професійний піскоструй, дляобробки металоконструкцій.Домовився з робітниками, про диски.
10дол віддав за роботу, вважаю, що не багато.)
/>
Після цього ґрунтанув фарбопультом, три шари фарби, і лачком у двашари зверху, така краса вийшла, хоч у сервант ставь)))))
Заодно електролізом виварив передні супорти, пофарбував, і замінивремкомплектом всі гумки, промазав мастилом високотемпературним.Нарешті зник звук підклинювання.
На черзі задні.
Плюсом, поставив оригінальні ковпаки, сподобалося)))))
< Один нюанс, після встановлення пофарбованих дисків, наполегливо рекомендую повторно дотягнути болти, через 10_20 км
Подають(((((
Як то так
Та прибуде) з вами сила))))
Схожі записи
Довго паразитував, час ділиться, або як АКПП мене ... а я її
Довго паразитував, час ділиться, або як АКПП мене ... а я її
6
Коментарі8
Ковпаки може й оригінальні, але не з пасата 😏
Може Буті)))Взагалі ніколи колпаки не ставивши на залізки, ці подарували, понравилось)))))
Що помазав мастилом високотемпературним, напрямні?
Змащення eni, для ступичних підшипників.мазав напрямні, і місця зіткнення колодки з маточкою.
Направляючі на супортах АТЕ змащувати чимось заборонено! А ще змащення що ви використовували на жировій основі, воно вбереться в гумові втулки напрямних, втулки розбухнуть і почнуть затискати направляючі пальці. Через це внутрішня колодка зноситься н...
Не знав цього, але проблема в тому що вони клініки, а мастило я вибрав з низьким краплеутворенням, коли брав її на верстат один, і там були жорсткі допуски мастила до манжетів, щоб не розбухали, проблем з нею не було. А чому не можна їх мазати?
Продуктивність так придумав що вони мастила не потребують.
Поки що політ норм.