І так, боротьба з АКПП триває.
Задньої поки немає)))))?
З'явилася нова помилка, вже досить давно .
18158 P1750 низька напруга живлення
Що пророблено.
1_ почищені контакти жовтої колодки, контакт клінером.
Жовта .Люди пишуть, що там має бути зелень.Її там не було.
2_ почищені всі контакти роз'ємів АКПП і е**, і круглий внизу.>
У результаті вирішив поміняти акумулятор, так, як була просадканапруги при заводі.
Вибір упав на цей агрегат
, за рекомендацією друга, який їх продає.
Здав свої два, 74а та 60 (який залишився після Таврії)
Доплатив 1200гр.Каже ціна якість.
Про всяк випадок дозарядив його imax b6.
У результаті помилка все одно з'являється.
Вирішив перетрусити проводку блоку комфорту
< За схемою простежив, що йдуть вони від е** АКПП, в район косиблоку комфорту, зараз сушу, завтра перетрушуватиму скрутки.
, там було волого. (прокладка е** мотора поміняна)і проклеєнагерметиком.Є підозра на тросик капота.
>
У кого є якісь пропозиції?
Через що просідає напругу.
Наперед дякую.
Та прибуде з вами сила))
Коментарі13
Вирішили проблему? А то теж б'юся
Психанув, зрозумів ЕБУ, і щастя!)))
Фішка не жовта (аєрбег), а коричнева 15 пінова (з голочками) там дивитися
Там і дивився, коли писав поплутав колір))) У тебе 5hp19?
Так
Не як діоди, а міряв напругу.
З коробкою теж ебусь б**** - не можу понад 160 розігнати після ремонту ебіків
Мультиметром. від жовтої колодки (район стегенця праворуч) до роз'єму е**. Не міряв під навантаженням ((((
Ти їх тупо дзвонив чи що?
Так а яке харчування все-таки? Якщо міряв, то чим? Під навантаженням?
А де е** бере масу?
Є точки на кузові
Потрібно перевірити маси. Плюс мізки щодо маси бачать.