У попередньому записі про встановлення датчиків температуриможна прочитати з чого все починалося…
Приблизно через півроку використання китайських датчиківтемператури масла і ОЖ, переконавшись у їх якості тапрацездатності, я вирішив доповнити свою "грядку" третім приладом, з досить важливим показником, - датчиком тиску масла. Датчик цей увиконанні вже складніший за датчики температури. Вид бочки Рухгумової мембрани рухає реостат і зміна опору оцифровується іпередається на стрілку Неодноразово чув інформацію, що такого типудатчики дуже не люблять вібрації і згодом дають текти. Крім того, вони мають менші розміри.
Головним питанням, яке виникало, було місце встановлення даногодатчика, більшість їх ставить у проставку під масляним фільтром.Але оскільки я від цієї деталі відмовився ще при встановленнідатчика температури олії, то треба було думати інший варіант. Є йтакі, хто тулить їх замість якихось заглушок у голові чи блоці. Я жпішов більш простим та логічним шляхом — встановивши його туди, дестоїть рідний датчик тиску. Але не тупо замість "лампочки", а черезперехідник. Який був також завбачливо замовлений на алі.
Але китайці не були б китайцями, якби абсолютно все пройшлогладко... Хоч і дуже схожа, але не ідентична. 1/8" BSPT у першомута 1/8" NPT у другому, відповідно. Я це знав і замовляв перехідникіз необхідними параметрами. Ну, а насправді прийшов перехідник, девсі три різьблення bspt, хоча у вкладеному папірці були вказаніправильні параметри. Від цього "барильце" входило всього на підлогувитка і стопорилося. Проблема вирішилася просто. Знайшов у друга, відповідного розміру, мітчик і прогнали різьблення під "бочонок".виготовленням нового подіуму під уже три "будильники".Використовував матеріал, що знаходиться під руками, схожий напластик. Але цього разу вже придбав спеціальні коронки під дрильдля свердління рівних та гарних отворів. Щоправда діаметрнайвідповіднішої коронки був 51мм. Тому після свердління довелосяще трохи попрацювати наждачкою, для розширення отвору до необхідних~53мм. До інсталяції в 1din панель біля годинника. На цей раз такожретельніше зайнявся проводкою.Взяв довші шматки проводів і розвівна всі боки "джгут" від приладів і фішку від годинника, щобпростіше було потім її підключати. Проводка була скручена найкращимчином, у деяких місцях додатково пропаяна та ретельно ізольована.Крім цього, всі дроти в підкапотному просторі, що йдуть додатчиків, були упаковані в гофру для додаткового захисту віднагрівання. Ну, і так красивіше:) Результат нижче…
Уважно з'єднуємо дроти потрібних квітів
Все по красі
Салончик перетворився
А на фото нижче можна побачити тиск масла Idemitsu Zepro 5w30при його температурі близько 72 градуси.
24psi = 1, 65bar






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.