Переоформлення авто

Можливо, комусь буде цікаво, хто з цим ще не стикався і збираєтьсякупувати собі перший автомобіль. Я коли цікавився цим питанням, такі не знайшов вичерпної інформації… Було багато чуток і застарілихданих… Якщо раніше всі маніпуляції щодо переоформленої, постановкина облік тощо. Д. Проводилися в МРЕО, то станом на жовтень 2018року, дані дії відбуваються у сформованих регіональних сервіснихцентрах МВС, два таких центри знаходяться за адресами МРЕО-1 наКорольова, 5 та МРЕО-2 на Аеропортівській, 29а. Було відкрито щеодин центр, який знаходиться на Київському шосе, 27а (біля Мерседесцентру, не доїжджаючи конюшинного мосту), там спостерігаєтьсяменший потік відвідувачів у порівнянні з двома попередніми.
Працює центр із вівторка по суботу (відповідно неділя та понеділоквихідні). Відкривається центр о 9 ранку. Ми приїхали о 8:30, причому перед нами вже стояло 5 людей у ​​черзі. Пізніше мизрозуміли, що це була дуже розумна думка приїхати якомога раніше, бо черга за нами зростала швидше, ніж була пропускна спроможність, особливо на майданчику огляду та експертизи. У центрі все зробленоцивільно та зручно. Є автомат, у якому ти береш листочок із номеромі чекаєш, коли комп'ютер оголосить, що підійшла твоя черга тастолик за який тобі проходитиме. Там вже відбувається заповненнянеобхідних паперів на основі документів продавця та покупця.Необхідні паспорти та ІПН обох учасників угоди, тех. Паспорт наавто та, у разі, доручення, т.К. Власник за тех.Паспортом не мігбути присутнім. Заповнення паперів агентом зайняло хвилин 10. Післянас відправили на огляд авто. Ця процедура безкоштовна. Раніше щебула необхідна експертна оцінка. Зараз вона, як і раніше, платна, але вже не обов'язкова. Виходить, що ти можеш легко переоформитикримінальний автомобіль? Хоча можливі варіанти, що в експерта підчас огляду виникнуть питання. Так було у моєму випадку. Затехпаспортом машина біла (зовні вона саме білого кольору), а осьпідкапотка відмовилася сіра. Як потім пояснював експерт, у такомуразі у нього виникає два припущення. Або автомобіль дійсноперефарбовувався тільки зовні, або вварювалася передня панель зномером ВІН. Для підтвердження першого варіанту він почав оглядативнутрішні ніші та отвори. Скрізь сіра:) Щоб надалі не виникалопитань, він зробив відмітку в акті огляду, що первинний колір бувтаки сірий. І вже з відміткою від експерта розпочинати наступнийетап оформлення документів.Але тут виникла невелика заковика, т.К.номери були «прибиті» до бамперів заклепками. Але благо поряд є СТОі ми знайшли одного слюсаря, який за пару рублів висвердлив цізаклепки та допоміг зняти номери. Далі нам запропонували сплатитипослуги в касі (у якій на той момент не було інтернет-з'єднання)Там сиділа хитрові зроблена стара одеситка, яка при спробі щосьдізнатися з піною біля рота заявила, що там все ясно і російськоюмовою написано! Там справді багато чого написано, але ні чорта незрозуміло; ) Ми розвернулися та пішли назад. Виявилося, що крім касіснує варіант оплати через термінал прямо на поверсі. Раджукористуватися одразу ним. Сума до оплати була 529, 99 грн та 20 грнкомісія (~$20). У цю суму входить виписка нового техпаспорта танові держ. Номерів.
Так-так, за новими правилами можливість залишити номери відпопереднього власника, навіть якщо вони оформлені за останнімГОСТом, відсутня геть-чисто. Втім, як і вибір номерів. Нібитономери в автоматичному режимі видаються програмою. Зроблено це дляприкриття корупційних схем. Але я чомусь сильно в цьомусумніваюся…
Далі ми вже біля іншого столика заповнили договір купівлі-продажу інам запропонували почекати з півгодини, щоб забрати нові номери татехпаспорт (через 20 хвилин все було готове). А тепер важливиймомент. Багато хто турбується з приводу ціни в договорі, оскільки зчуток з нього потрібно платити % у вигляді податку. Насправді якщоце просто переоформлення і не перша реєстрація, то ніякі додатковісплати не потрібні. Тож можна сміливо писати реальну вартість удоговорі. Податок від вартості може бути утриманий тільки зпродавця, якщо він продає більше одного автомобіля на рік (тобтоцього року він уже продав якесь ТЗ). Цей податок йде нібито допенсійного фонду та становить щось у районі 6.5%. При цьому, я такрозумію, ще будуть потрібні послуги оцінювача, який напишевартість, від якої рахуватиме цей відсоток. Такий собі камінь угород "автобізнесменів". У загальному випадку всі витратиобмежуються сумою +-550 грн (якщо не замовляти додатково експертнуоцінку). Уся процедура в дуже повільному темпі зайняла у нас менше3 годин. Реально можна і за 1, 5 — 2 години все встигнути, якщоприїхати заздалегідь. Після процедури одразу поїхали до страховика.Т.К. Поліс ОСАЦВ був ще дуже свіжим, я вирішив спробуватипереписати його на себе. Але зробити це було неможливо. Як пояснивстраховик, страховка видається на авто і хто в ній вписанийособливого значення не має. У разі виникнення страхового випадкукомпенсація видаватиметься господареві за техпаспортом даногоавтомобіля. Отже, новий поліс було виписано на ім'я попередньоговласника, але з позначкою "у зв'язку зі зміною держ. Номера".
"