Ну що ж, буду стислий. Час іде, робота просувається.
Загалом, моєї участі в процесі перебирання двигуна практично небуло — я займався в здебільшого лише пошуком та купівлею запчастинта роботою консультативною./>
— замінені сальники КВ
— замінені завзяті шайби КВ
— встановлені відповідно до інструкції кільця на поршнях
— замінено шестерню розподільного валу
/>
— встановлені нові прокладки
— зібрано нову ГБЦ
— відмито і притерто клапана
— за рекомендацією на додаток до нових гумових шайбочкамвстановлені маслознімні ковпачки від М-412 На даний моментзалишається придбати новий диск зчеплення, перебрати стартер, вирізати і встановити прокладку передньої кришки, купити івстановити рідний впускний колектор, перебрати і встановитикарбюратор та інші дрібниці. Чесно кажучи, після довгогорозтягування яєць у кота, як це робив "знайомий моторист", зараз явражений. На жаль, деякі нюанси заважають приєднатися до процесубезпосередньо - у видатний день вдалося побути з машиною лишекілька годин. Існують дрібниці ... А ще стільки попереду! Втім, ярозраховую на те, що до кінця червня ми урочисто виїдемо на новомуфлагмані на дачу і відзначимо цю подію належним чином. Решта жбудемо потихеньку робити протягом літа — розумна думка каже, що неможна осягнути неосяжне.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.