Двигун ч.5 Торпеду товсь! Пуск!

Після установки мотора я потроху почав займатися підключеннямприладів та іншого. Були куплені та встановлені нові шланги дляфільтра тонкого очищення, підключена проводка до навісного таін.
Паралельно, поки нічого не заважає, я зачистив той страшний жахпід підставкою акумулятора, обробив перетворювачем іржі ізагрунтував. Поки що це тимчасова міра, в майбутньому займуся циммісцем щільніше. Зафарбувати це місце.
Також мені набрид бардак у салоні і я вирішив встановити новуторпеду.Піч ще не готова, а важелі управління повітрянимизаслінками поки будуть бутафорією, зроблю їх ближче до осені :) Алевсе працює, навіть прикурювач, який влучно стріляє в ногипасажиру.Загалом, салон перетворився, нова оригінальна торпедавиглядає просто шикарно.Мені вдалося дістати всі кнопки, обійшлосябез колгоспу.Але все ще потребую язичка бардачка і накладки нащілини важелів.Якщо у кого тобто зайві або хто знає власників цихартефактів — із задоволенням би купив. Торпеда чорна, як і має бутиіз заводу Ну і запуск двигуна. Сьогодні він відбувся. Ура! Оліязалита 10W40, надалі планую залити присадку, яка залишає маслянуплівку на поверхнях — дуже корисно з урахуванням особливостейрідних фільтрів. Свічки - сучасні енгельські А11. Перевіримо їх уроботі, але вирішив поки що почекати з покупкою імпортних.