Доброго часу доби!
Якщо коротко…
> Прошита газифікована тушка.
Добряк з поступливим характером…
Чистий кореєць, дуже з гарною якістю складання До покупки я простознав цю машинку, і її колишнього хазяїна дуже добре ... Ну дуже.Який зміни зазнав салон (перетягнуті карти дверей екожопці), підлокітник, обтягнутий карпетом багажник), встановлений ксенон( (колгоспстайл) довго мучився у сумнівах ставити чи ні, почав зтуманок, а потім і головний підтягнув). Усунув болячку із заднімсклом (відірвана клема підігріву). Впхнув" бафери "вітчизняногохарківського" виробництва, жорсткіше не став але зад підняв (а топохмурості додавало, хоча є і проставки, але як то не дозрів).кілька варіантів гуми, як зимової так і літньої… До речі, взимкувикористовую залізні диски (на замітку таким же "залізничникам"підшипник маточини можна спокійно закрити ступичним ковпачком 2109, з нескладними маніпуляціями.).
>
Каталізатор, давай до побачення!
не овоч вже, можна сміливо йти і на обгін і тяга з низів впевненішестала в рази. Не кожен її знає, але в купі з А.Є.В. Фрсами, ніби які нічиє так ... Налаштуваннями замучив газовиків, під себеналаштовував як кажуть під свій манер майже місяць ... Поїздивпосадив газовика, і поїхали кататися, він бідолаха шукав напевновід мене. Фільтр змінюється часто, при заміні масла. І найкращепочувається на свічках DENSO TT. >
Про прохідність, не ДЖИИП…але лізе…один раз посадив так, щодовелося на риболовлі на зайву добу зависнути…
Фото та звіти… ну це як вийде.
