При купівлі машини абияк намагалися приладнати окремо показометртиску, бо той що був на панелі приладів нібито зламався.Цей окремийприлад при працюючому двигуні потроху рухав стрілку до цифри 6 і тобула єдина інформація про тиск. На жаль не було.
Загалом, такий стан справ мене не влаштовував.Їздити за принципом "працює і добре" не хотілося, тому на вихідних я купив новий датчиктиску олії (щоб виключити цей фактор), провід, клеми і влаштувавлабораторну роботу з фізики. Непереконливе.В запасі була ще ранняприладка з колодязями 74 р. Її і підключив для надійності.
> Хороші новини виглядали приблизно так.
За підсумками тиск на хх трохи більше 2 очок. Це вже привід дляспокою!
А ось надії роздати ментальних тумаків продавцям не справдилися —штатний показометр справді не працює. Чомусь не реагує ні на що.Можливо справа в підключенні.
Зніматиму торпеду і міняти панель приладів на ранню. Вона більшеподобається своїми написами на стеклах)
Коментарі6
Рідному датчику віри немає! Або ставити датчик на лампочку або механічний манометр. Іншого не дано.
Лампочка так, штука корисна. Може бути зроблю аварійні лампочки для температури, тиску та бензину.
Я б на Вашому місці ще й воду перевірив, опустивши датчик у киплячу воду.
Датчик температури працює цілком нормально, ознак несправності не виявлено. Робоча температура трохи більше 80 показується.
Ось ці з написами на шибках до речі нечасто зустрічаються
Так, це в якомусь сенсі рідкість. Півроку шукав)