Вирішив почистити форсунки. Але чистити форси, яким 25 років немаєсенсу, якщо не замінити всередині сіточку. Ця сітка за чвертьстоліття так захезалася, що я не уявляю, яке треба було даватитиск. І якою отрутою її пробивати.Загалом, замінив і сітки.Викладутакож номер ремкомплекту, можна кому знадобиться.
Те, що зняв
, що входить до комплекту, і каталожний номер на пакеті
І важливий момент:чистити форсунки логічніше тоді, коли всерединінемає сітки.Я зліпив собі стендик і зробив це ділко< br/>
drive.google.com/file/d/1…3dyAo1qs/view? usp=sharing
Коментарі15
Ні фіга собі стендик.
Респект
комплект тільки одну форс?
А на дизелі 100 $ за 4 штучки
Сам нещодавно шукав ремкомплект, у результаті купив комплект форсунок)
Переробляти нічого не потрібно. Стара Сітка виколупується гачком. Нова впресовується пристойним зусиллям. Головне рівно впресовувати. За ефектом мотор запускається як новий
який ефект вийшов? як на дотик?))
Дякую корисна інформація
пар ніфіга не б'ється номер MD71005
71005 MEAT&DORIA б'ється. 200 руб. комплект.
Вперше бачу такий ремкомплект)))) Я просто поставив від Волги форсунки і їздив далі))))
переробляти нічого непотрібно?
Ну мені довелося тільки біля рампи розширювати кріпильні отвір до впускного колектора, тому що волговські трохи коротші
як на волговських форсунак, витрата не збільшилася?
Ні не збільшився, так як мої старі просто лили, а нові створювали туман, машина стала просто швидше і відгукуватися на педаль газу, хоча я переживав як кут упорскування і чи не прогорять поршня, але машина після капремонту пройшла більше 100 тис. км ...