Нарешті був час, зробив стенд промивання форсунок. Ну, скажімо, стендом назвати його поки що складно, скоріше тримач для рампи таблок керування форсунками. На блоці регулюється частота ішпаруватість імпульсів, також є режим кавітації. Будівельногомагазину, вона зеленого кольору на фото, в ній зверху був шток длянакачування тиску, я його вилучив, трохи розсвердлив і вставивзамість нього сосок від колеса і через нього подавав тисккомпресором. 40грн) Блок управління зробив повністю за цієюстаттею, за що автору ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ.
Бруду особливого не було. Здебільшого зняв і промив, щобвипробувати сам блок управління. Гідравлічну частину треба ідоопрацьовуватиму. Треба робити ємність із якогось балона.Вварювати у нього штуцера тощо. Це ще у процесі. Машинка сталакраще набирати швидкість з низів.
Промив ще РХХ.
Ось такі ось справи. Всім дякую за увагу. Фото прикладаю.
Схожі записи
Заміна важелів у зборі та вимушена заміна стійок стабілізатора
Заміна важелів у зборі та вимушена заміна стійок стабілізатора
9
Коментарі7
Гарний стенд для промивання але не під усі форсунки підійде, простіше підключатися до паливної рампи, наприклад ось так)))
Доброго вечірочка! Вогнегасник ОП-5 - внутрішня колба тиску і з нього ж манометр, адже там 3 атм потрібні.
Дякую. В цей бік і думаю. Є ще бу кисневі маленькі балони. Я просто зі зварюванням не дуже дружу. Взагалі не дружу.
Звичайно в ідеалі потрібен повітряний ресивер від авто - штуцера і манометр.
Прикольна саморобка для промивання
Допомогло промивання?)
Ну так. Я написав. Більше прийнятна стала машинка і з низів краще тягне тепер. То доводилося перемикатися на іншу передачу.