З Газиком нічого особливого не відбувається - виконує справнопокладені на нього завдання з транспортування на рибалку, на дикийвідпочинок, з форсування бездоріжжя (при цьому намагається згладитипромахи водія щосили, але не завжди виходить :)). Вузька рідна гума+ болотиста місцевість = газик на мостах.
рибалка
скромний улов, який, однак, приніс багато емоцій
Пам'ятник помічникам механізаторів під Брусиловом.Всі агрегати намісці! 1. Порвався тросик спідометра.
заодно і заміню покажчик палива на уазовський, рідна конфігурація(2 показометри і 4 датчики перепробував) не показують нічого абозашкалюють. Втомився їх змінювати, сподіваючись на адекватнуповедінку.
2. Підклинюють гальма на далеких прохватах. Колодки відпускати немакуди. Планую проточити (вирівняти) гальмівні барабани.
3. Запалив масляний радіатор. Знову. Віддав на пайку.
4. Замінив масло в моторі та ОЖ (було іржавенька).
5. Днями чекаю на перехідник на карбюратор до-131 та шторкуелектронного запалювання






Коментарі2
Після таких водних процедур бажано зняти гальмівні барабани як мінімум і все добре почистити. А то буде ось так
нещодавно розбирав, у тому числі після броду. стан механіки відмінний. Колодки спочатку при прокручуванні коліс чиркали за барабани при повністю викручених ексцентриках.