Мав час, і спочатку цю роботу гальмувала погана погода, потім буливесняні справи, що навалилися, і як то все це відкладалося...Найімовірніше, відкладав вісь би це й далі, якби я не виявивпридбаний отвір.
Шклянка при цьому була абсолютно цілою, в силу того, що вже булаварена.
Проте, того, що я побачив, мені було достатньо для того, щоприступити до зняття крила.Робота не важка.Зняти листя, поворотник, відкрутити бічне кріпленнябампера, і можна відкручувати всі болти, що кріплять крило.Природнодовелося повозитися з нижнім болтом у дверному отворі, але і йоговдалося відкрутити без зняття листя з дверей.>
Чесно сказати, очікував побачити якусь страшну картину, але крімтієї самої дірки, через яку я його зняв і звичної тріщини підстійкою, нічого більше не знайшов.
Все виявилося у відмінному стані, хоча з досвіду, на цих авто вже ємісця, які доводиться вдруге робити.
Надворі стемніло, чіпляю фару і патрон поворотника на хомути та їдудодому. Наступного ранку вже віддавати авто зварювальникові.
Події двох днів уже забрав авто. Все, як завжди зробили на вищомурівні, отвір заварили, болячку підсилили, склянка була цілою, як івиявилося, тому там просто все обробили. Так, так, порванаПильовик, знаю, але один пильовик міняти не хочу, є плани зробитивсе комплексно. А поки що потроху приступаємо до складання… нащастя, виявилося рідним, хоч уже і вареним у звичному місці, йоговичистив від бруду і добре обробив, щоб послужило ще.
За підсумком вдалося досягти цілком непоганого результату. Ось і щеодин момент усунений і перевірений, тепер я знаю, що по переднійчастині точно запитань немає і найближчим часом не буде!
Дякую, що прочитали цей запис, не забувайте коментувати, це бувВасиль Чернявський, його утопія, і 43-й запис. А вам усімвеличезної удачі і поки що!
Коментарі2
Було діло ...
Тож недавно?