Після установки нових гідрокомпенсаторів, само-собою, потрібно булозамінити розхідники. Додатковим мотиватором була ще однапроблема:підтікання масла з двигуна, через які йшло по 200-300 грамза 1.5 - 2 місяця.
Попадало і на вихлоп і на компресор і на генератор.Скрізь потроху.менам з минулих часів, які мене вкотре наїб***, я думав, що хоч тутвсе було зроблено нормально, але на мене чекав герметик :D
Джерела витоків масла:< br/>
— клапанні кришки
— теплообмінник
— заглушка ГБЦ (правою по ходу руху)
>
На рахунок прокладок інформацію можна взяти тут:https://megadriver.org/logbooks Дуже виразно і зрозуміло.
У моєму випадку було тільки одне незбіг - це трубки кондиціонера, які трохи заважали зняти теплообмінник, вони розташовані трохипо-іншому.
Список покупок:
<
* Прокладки клапанних кришок Reinz 71-31698-00
* Прокладка теплообмінника VAG 038 117 070 A
> * Заглушка ГБЦ Hans Pries 111 247 756
* Сальники розподвалу (2шт., третій я міняв минулого року) Reinz81-19299-10
* Шайба розподільного валу (у моєї був люфт, що заважало виставитиправильно планку ГРМ) VAG 078 109 149
* Повітряний фільтр BOSCH 1457429777< /b>
* Масляний фільтр VAG 06A 115 561 B
* Масло Motul 8100 X-cess 5W-40 5л + 2л на долив (наперспективу)
На рахунок заглушки ГБЦ: у мене стояла стара, з доп.Планкою дляфіксації. Ось така. В ідеалі, потрібно було просто поміняти гумкуна ній. Якщо я правильно пам'ятаю, то 31-го діаметра налазить дужещільно. Але, оскільки я не був в курсі на рахунок її конструкції, то купив звичайну прогумовану заглушку. Цю прокладку на старій явсе-таки замінив і поклав у ящик з придатними запчастинами.Олія:Раніше лив liqui moly 5W40 та 10W40. Різниці вненажерливості через різну в'язкість не помітив. Цього разу вирішивперевірити чи відповідає рівень маркетингу Motul'a дійсності вплані якості. Проїхав я поки що трохи, до 1000км.Особливих змін уроботі двигуна не помітив. Після усунення всіх пітніння рівеньстоїть на місці. Максимальна швидкість періодично буває 140км/год.Олія поки що чиста. Нове масло
— патьоків і запотівань немає
Можна переходити до наступного кроку ТО.
Дякую за увагу. Успіхів!
Коментарі5
Підскажи по заглушці гбц, у мене стояла звичайна прогумована, не текла. Але після перебирання гбц, я поставив нову, краю змастив герметиком, але вона стала сопливить, чи є особливості її установки і чи є сенс купувати нову?
Мабуть, це заглушка така. Особливостей установки немає ніяких. Все так, як ти описав. У мене нова теж трохи сопливить. інакше може ще по них сопливить.На перший двигун я брав заглушку SWAG 30 93 2255 - з нею було все відмінно, не текла. Цього разу вз...
немає болти точно не наскрізні, заглушку я теж найдешевшу поставив, ось тепер думаю купити віктор рейнз, і ще думаю можна її витягнути не знімаю клапанну кришку
Можна, вандальним методом потрібно чимось пробити її наскрізь і гачком витягнути. Я так робити не став, але в гаражних СТОах в основному так і змінюють.
так просто всі прокладки нові, не хочеться їх розкривати. я просто думаю, її викорити, і нову забити.