На початку січня, по дорозі до батьків у сусіднє місто, у менепробило Т-подібний шланг системи охолодження. Як на зло лампочка наприладці, що відповідає за індикацію системи охолодження, перегоріла за пару днів до інциденту.
Загалом про проблему я дізнався вже заїжджаючи в місто, коли наперехресті у мене з-під капота повалила пара. Охолодження, в натягрухатися додому.По приладах:температура олії в межах норми (до130), температура охолоджуючої 90 (якийсь тупуватий датчик, охолоджена рідина кипіла, з чого він 90 брав - без поняття).
<
RSS
Найстрашніші побоювання:могло пробити прокладку ГБЦ або погнутисаму ГБЦ.
У процесі заміни шланга виявили, що старий вже пробивало, буврозрізаний і стояла металева втулка. Загалом поміняли, залили новийантифриз, прокачали від повітряних пробок. Проїздив уже майже 2місяці, результати:рівень олії в нормі, рівень антифризу незмінився, емульсії на олійній кришці немає. Все відмінно. Правда, умене є ще підозри, що якийсь із датчиків або термостат працюють невірно. Не завжди включаються вентилятори. Це вже з'ясую, коли будетепла погода. Поки машина простоювала в очікуванні шланга, мипоміняли контактну групу замку запалювання, оскільки у мене невідкидало ключ. Брав Era662159 те, що пасувало фото. АЛЕ, яквиявилося, отвір, куди повинен вставлятися хоботок від замку, бувменшим від реального, довелося підпилювати. Про ABS:
/>
Я вже було збирався купувати інший гідроблок, тому що мені вилазилирізні помилки:
"реле електромагнітних клапанів ABS-J106 помилка 00302" -немає цього реле (вірніше не знайшов), тільки перепаювання платиблоку.
Перевірив усі контакти, запобіжники та реле, до яких міг дістатися.Іншою прогою видало помилку:"00301 - Насос зворотної подачі ABSV39". І я вже реально почав шукати б\у гідроблок.
Але одного прекрасного вечора я виїхав покататися і помітив, що умене на приладку нічого не моргає. Здивувався. Знайшов місце зльодом, різко загальмував і вуаля, abs працює. Є можливість, щоантифриз потрапив на контакти насоса в підкапотному просторі. Іншихваріантів я не маю. Одного дня на приборці знову замаячилилампочки, але на слід. Ранок знову прийшов у норму. Сьогодні купивочищувач контактів, раптом знову відмовиться працювати - чиститимувсе до чого дістануся :D
Друзі з мене жартують, раз абс сама полагодилася, то може і дверісамі по собі назад вигнутись :D
>
У планах, після робіт над кузовом:
1. Заміна ГРМ, роликів та помпи (вона вже стукає пристойно)
2. Потрібно зробити щось із піддоном, дуже сопливит
3. Перевірити компресію та свічки — на неодружених є вібрації (потрібно зрозуміти куди копати)
4. Дуже хочу поміняти вихлоп. Катів немає, банки вже прогоріли.Думаю вварити полум'ягасник і гофру, замовити нові середню та заднюбанки. Вибачте за велику кількість у. Всім удачі!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.