Після першого ремонту всіх гальм все в принципі було нормально. Алене працював ручник. Мабуть, при ремонті пошкодив механізмавторегулювання в лівому супорті. Плюс почали прямо на ходупопискувати передні колодки . Душе це зовсім не подобалося - вонапросила "як із заводу", або краще :) Купив б/у нові супорти все, щоб можна було з ними зробити все, що я хочу, але машина булаповністю на ходу.І нові скоби.І повний ремкомплект.І нові колодкипередні, тому що поточні гальмують нормально і ще цілком нові, алепищать під час руху.
Задні відчистив до блиску, пофарбував у червоний колір.Перебрав всеакуратно.Поставив нові тросики і самі супорти.Прокачавгальма.І...Ліпота.І ручник! Він працює! На сухому асфальті з ходуколеса блокує! І піднімається тільки на 3 клацання, а не увертикальне положення.Ось воно — щастя! :) Сьогодні ось зробивпередні. Пружинки, трубки, поршень та гумки. Наступної суботиставитиму.
Фоти внизу :)
Коментарі10
Ремкомплекти купив bosch, тросики та трубки вперед замовив, а ось поршнів не бачив окремо... Чиє виробництво купував і якщо зберігся номерок — щастя не буде межі)
Поршня окремо не купував - просто відмив )
Думаю супорт в ацетоні попередньо замочити, щоб прибрати наліт із дзеркала супорта і поршня ... Ти чим відмивав?
Хімія така, їдуча, у синьому балончику - Carb Cleaner. Фіг його знає, чого там намішано, але дуже ядрена суміш.
А не, пардон, то на задніх відмив. А передні вже не пам'ятаю фірму, але на екзисті є окремо.
Приблизно зрозумів, що треба шукати… Фарбу стару візьме чи краще в піскоструминний?
Фарбу не візьме - не настільки жорстока хімія. Я чистив болгаркою із залізною щіткою, потім відмивав. Але мої були без фарби - адже вони просто чавунні і з заводу не фарбувалися. Або вона вся облізла ще до мене )
У мене гірший випадок ... не знаю чим там до мене фарбували, але шар ще той. Мабуть ніхто не думав про тепловіддачу і тд, найголовніше, щоб червоне було))
про що сам тільки думаєш, інші роблять! Молодець!
красуня!