Заміна задніх супортів на нові.
Вдалося вирішити питання щодо заміни оригінальних задніх супортівна аналогічні.
Початок пошуку описано в цій темі Питання по заднім супортам…
Виявилося, що супорта насправді однакові в більшості своїй, різницякриється в зовнішньому вигляді направляючих пальців і скобіручника. Стані, та й знайти кулак ручника (5825628300 лівий, 5826628300 правий) виявилося дуже і дуже непросто, якщо сказатизовсім немає можливості (принаймні зараз) Підшипники пропонують по300 - 350 грн (їх виявилося купити істотно простіше, ніж кулак). Авипадково знайдена одна пропозиція по кулаку гальма стоянки зовсімне втішила — ціна на нього була 900 грн і немає впевненості що йогодоставлять.Загалом узяв нові оригінальні супорти.Такнадійніше.Оригінальні супорти до речі поставляються в повнійкомплектації, зі скобою, на відміну від аналогів (там тільки одинсупорт скрізь пропонували, без скоби). Отже результат такий:
1. Оригінальний номер з вин заднього лівого супорта -58310-2DA00
Його аналог, це номер - 582102F300.
Відмінність у скобі супорта та направляючих пальцях. Скобу взяв зістарого супорта, почистили, поставили.
Напрямники не стали міняти. Тільки додали мастило на напрямні тапід скобу ручника. Поршень не викручували, не чіпали. Все сталовідмінно.
Коробка супорта заднього гальмівного MANDO
Супорт задній лівий з колодками
Супорт задній лівий напрямні
2. Оригінальний номер з вин заднього правого супорта -58311-2DA00
Його аналог, це номер - 58311-2DA20
Як і на лівому супорті відмінність у скобі гальма стоянки інаправляючих пальцях. Як і в першому випадку, поміняли скобуручника і все, більше нічого не змінювали. Додали мастила нанапрямні та скобу ручника. Поршень не викручували, не чіпали.
Коробка заднього правого супорта
Супорт задній правий без колодок
Супорт задній правий напрямні
Обидва супорти після заміни скоби гальма стоянки були встановленіна авто.
скоба гальма стоянки
скоба гальма стоянки
супорт на машині
Колодки на ці супорти з різними номерами ставляться Що потрібно наавтомобіль, абсолютно нічого непотрібно переробляти. Гальмівніколодки поставив Ferodo FDB638. Не дуже дешево, але надійно. Рідинагальмівну також використовую цієї фірми.
Загалом, йде обкатка, притирання. :-)))
Задні супорти працюють, ручник працює. Що, власне, і хотілосяотримати.
Доповню. Ціна на супорти 4000 грн за один. Гальмівні задні колодки— 600 грн комплект.
Коментарі12
Ну, тепер вік зносу не буде)), головне частіше ручником користуйся.
Так і користуюсь, у мене механіка, так що ручник це невід'ємне доповнення -) Та й подобається мені ним користуватися, спокійний я, коли вона на ручнику десь стоїть на жвавій дорозі.
На zzap подивився, найдешевший 5к один.
Я брав з урахуванням максимального варіанта нових деталей. Немає впевненості, що в старій скобі, у посадочних місцях під напрямні немає вироблення, — швидше за все вона там цілком може бути. Тому вибрав нові, оригінальні, в повному комплекті. ПЗ не о...
Я троса нові придбав, мої згнили, подивися у мене в бж. І скоби і спрямовування все нове взяв. Направлялки п/з потім ревізію зроблю, нещодавно зад обслужив. Зараз з диференціалом розберуся, залишилися ще одні шайби дійти.
Ну троса ручника я раніше поміняв, якби тоді і супорта заявили про себе, тоді взагалі можна було б взяти тросики для гачків. А так, переставили скоби і як нове -)
Це якщо потрібний артикул дужок.
А ось за номери дякую
Пж. 🤝
Аналоги рідним, для ABS
Фото гальмівних тросів. А ми тут про супорта -)А тросики ручника я вже поміняв раніше на оригінал, тому і скоби переставляв на супортах.
Та це я щось розійшовся )))