Після того, як тріснув радіатор, виникли побоювання, що тріснув вінвід поганого життя, тобто надлишкового тиску в системі.
Значить, як перевірити який тиск у Кришка бачка ОЖ має клапан, якийскидає надлишковий тиск в атмосферу.Треба перевірити чи вінробочий. 1. Компресор, досить потужний, щоб компенсуватинегерметичність "стенду", зібраного з гівна і гною, хорошим потокомповітря
2. Пістолет до компресора для накачування коліс з манометром
2. Старий бачок ОЖ
3. Будь-які шланги, які підійдуть за розмірами на патрубки бачкаОЖ
Система дії:<
Одягаємо на нижній патрубок бачка шланг відповідного діаметра
Перегинаємо шланг, щоб законопатити його.Можна навіть чимосьзафіксувати, ми фіксували колінами
Інший відповідний шланг на верхній патрубок бачка
Цей же шланг вдало підійшов до пістолета, але на всіх з'єднанняхдоводилося тримати пальцями, інакше зривало. Повітря сифонитьзвідусіль, але потужності компресора вистачає, щоб компенсувативитік хорошим потоком повітря. Кришка скидає тиск понад 1.7атмосфери, що чітко чутно і видно. Кришка перевірена (заодноперевірили всі старі кришки, які завалялися в гаражі). Старіскидають по 1.8 (нехай тоді лежать, викидати не будемо, може статив нагоді), а та "нова", яку я купив і поставив відразу післяпокупки машини, скидала 1.7 атмосфери.
Значить, все в нормі, і радіатор порвало просто тому, що він гівно.>
Коментарі12
Усім, хто сумнівається - сюди www.drive2.ru/l/10464853
заморочилися такою важливою справою і тримали колінами і руками. невже кілька хомутів, хоча б пластикових, не знайшлося? і ще, імхо, для чистоти експерименту, бачок має бути наполовину наповнений хоча б водою. закон паскаля знаю, але в реальному обся...
Так не знайшлося підходящих шлангів, щоб зробити щось виразне між пістолетом компресора і бачком. На бачок ледве-ледве натягувалося, а в пістолет вставлялося всередину, і герметизувалося притиском руки по торцю шланга. При такому розкладі герметизува...
для мене теж питання актуальне - нещодавно поставив оригінальну пробку, хоча суттєвої відмінності не помітив. якщо різниця між нормою і не нормою всього 10-20%, то варто поборотися за приведення системи у відповідність, щоб праці (а може бути, коли -...
імхо, треба б перевірити ще раз на більш герметичному варіанті))начебто як 1.5 максимум повинен бути
Як я вже писав нижче, 1.7 це максимум, що зміг вдмухати компресор, а сам клапан відкривається раніше.
але де саме?)
А для цього стенд потрібен точніше ) Але, в будь-якому випадку, система повинна витримувати і 2+ атмосфери, і ламатися першим повинен бачок, а не радіатор. а лише той тиск, при якому кришка повинна почати відкриватися. в будь-якому випадку кілька дес...
я свої 2 кришки перевіряв, так вони скидають на 1.3
Здається мені, що 1.7 це багато!
Чому? Так то 1.7 це максимальний тиск, який вдув компресор, тобто при якому клапан у кришці відкритий на повну, і компресору не вистачає духу вкачувати більше. Відкриватися він починає реально набагато раніше. Значить, щоб був такий тиск при працюючо...
я проробляв подібне, з повністю герметичною системою, дві рідні кришки почали скидати тиск при 1.2-1.3 атм., куплені нові SWAG і Febi при 1.5 атм. але не більше ось і подумав, що 1.7 це багато