Детальний огляд знятих з Емігрантки півосей показав:
— на правій півосі пильник трипода (внутрішній ШРУС) весь утріщинах, пильовик зовнішнього ШРУС в нормальному стані. Швидше завсе внутрішній пильовик розтріскався від жару, що виходить відблизько розташованої вихлопної та конструктивно відсутньоготеплового екрану.
— на лівій півосі навпаки — зовнішній пильовик з дірками, внутрішній у нормальному стані.
По розтині стало зрозуміло, що необхідно міняти не тількипильовики, але й саму мастило у всіх шарнірах. Схожа на кисільЗвичайне мастило для ШРУС не підходить для Tripod Для Tripodвикористовується спеціальне мастило. p>
У моєму випадку все відмінно, тому збираємо назад з використаннямнових пильовиків і набиваємо новим мастилом.
VAG номери та аналоги замінники . Звертаю увагу, що дані наведенідля двигуна AFC 2.8 літра (аналог AAH), коробка автомат, кватра.
— Пильовик внутрішній для шарніра типу Tripod.
VAG номер 4B0 498 201. Tripod 140г
VAG номер G 052186 A3
— Пильовик ШРУС зовнішнього
VAG номер 441498203 A. Аналог SPidAN 26094 або Loebro 300320 Длятих, хто при відкручуванні півосі зірвав або злизав болти кріпленняпівосі до фланця коробки — Болт з внутрішнім багатогранником М10 х20
VAG номер N 904 411 02. Аналог за VAG N 904 411 03
Коментарі13
Такий же комплект купив для тріпоіда. Як впресувати крижку назад?
Виходить весь тюбик 140 грам іде на один трипод, не забагато?
А сам трипод окремо купити можна? Точніше за каталогами він йде з полицею в зборі за космічні бабки. Але по суті на скільки я бачу по фотках, сам трипод стопориться стопорним кільцем, тобто його можна зняти. Наприклад з С5 кузова сам трипод поставити?
VAG номер G 052 186 A3 за кольором та консистенцією який?
Сірий напіврідкий
Як знімав ту кришку. яка на триподі?!
Просто збивав через проставку дерев'яну. Затиснув трипод у лещатах, і акуратно бив молотком по дерев'яній (можна й металевій) проставці, вперши її в ямки на кришці трипода. Біл поступово зміщувався по колу. Правда першу кришку зіпсував і замість неї ...
Ти бив по кришці або самому триподу(Де дірки для болтів)?! Підшипники тиснули на кришку і таким чином вона злітала?!
Бити треба по самій кришці. На ній є три виїмки в які потрібно впирати поставку. Як тільки з'явиться зазор між кришкою і триподом, підколупуєш викруткою і знімаєш кришку. Вибивати кришку за допомогою підшипників самого трипода не правильно. Та й не в...
Як завжди, суперський звіт! А чому не використовувати мастило з комплекту пильовика? Вона хіба не для змащення того ж шрусу, на який ставиться пильовик?
Для зовнішнього ШРУС використовував мастило з ремкомплекту. Для Tripod (внутрішній шрус) специфічне мастило. Вона напіврідка. Оригінальний тюбик мастила на один трипід коштує близько 10 доларів. Є аналоги інших виробників теж не дуже дешеві. Мастило ...
Молодці виробники! Тобто в комплект до пильовика для трипода вони поклали мастило для звичайного ШРУСа? Це чудово!
Ага, саме так.