Ось такий сумний вигляд набувають усі динаміки згодом на ціймашині.
Верхні нові якісні підвіси витягли з нескінченних запасів запчастиндля ремонту динаміків у приятеля. Але ремонтувати він їх менікатегорично відмовився через глобальну нестачу часу в нього череззатримання нещасних покемонів на його телефоні. (а швидше за все нехоче робити на кулю-грошів він з мене не візьме)
Далі все просто. Очищаємо якісно залишки клею і старого підвісу, ретельно прибираємо залишки сміття з робочого місця — щоб уникнутивипадкового його потрапляння в зазор магнітної системи. Знімаємозахисний ковпачок. У магнітний зазор вставляється паперова гільзадля центрування підвісної системи. Насправді туди при ремонтівставляється калібрована алюмінієва або титанова гільза. Але шукативідповідного розміру у приятеля в його майстерні я не став, аобійшовся щільно вставленим паперовим каркасом від якогось журналу.Товщина листа 0.13 мм. Простий лист формату А4 має товщину 0.1 мм івін тонкуватий. Папірець потрібно підібрати щільніше-точніше будецентрування і менше шанс криво приклеїти підвіс до корпусу. Ну адалі ніяких складнощів. Проклеювання тонким шаром клею в 2 разидифузора та внутрішньої частини підвісу з проміжною сушкоюшарів.З'єднання та прокатка спец. Дерев'яна лопатка по колу. Потімпідняття дифузора рівномірно вгору та його фіксація у цьомуположенні. Проклеювання в 2 шари клеєм корпусу динаміка тазовнішньої частини гульвіси. Зазначу, що у рідному виконанніпідвіси приклеєні на поліуретановий клей. Я використовувавконтактний наїрит. Раніше, коли в совковий час у 80-х займавсявиготовленням і ремонтом колонок, використав момент і ніколи питаньне було. Знежирення корпусу, а також проміжне сушіння кожного шаруклею обов'язкове. Потім рівномірне притискання підвісу до корпусу ійого прокатка по колу дерев'яною лопаткою. Наостанок вилученняцентрувальної гільзи. Перевірка ходу дифузора та приклеюваннязахисного ковпачка.
Чекаємо повне висихання клейового покриття перед прокаткою підвісудо корпусу
Маємо 2 відновлених якісних динаміки. Які ще кілька п'ятирічокрадуватимуть їхнього власника.
Коментарі20
Размеры подвесов не помнишь?
Товарищь мой подобным образом сабы восстанавливал, играли чуть ли не лучше новых)
Я подивився) але де такі підвіси знайти? Вони якраз і провалилися у мене
А ніхто і не помітив, на 2-му фото, навігаційно-мультимедійну систему)
)))роздача гнилих помідорів за посиланням, в моєму бортовику він мною буде представлений трохи пізніше.
Де можна купити такі підвіси? Може в інтернет-магазині якомусь? дуже потрібні, а то музику всю наперед переключив щоб не слухати хрип задніх колонок
Будеш у Харкові- забігай. Отримаєш пару штук. Хочеш гумові, хочеш поролонові.
А якщо не в Харкові?) може десь такі купити можна?
прикольно. я тільки вчора закінчив метушню із задніми динаміками, правда, вдалося приколгоспити 6,5 під штатні сітки. в принципі, заводська система встановлена досить коректно, з дотриманням постулатів автозвуку, але діаметр дифузорів - біда ... на...
Натуральна вата підкладена для рівномірного підняття дифузора при його проклеюванні і пошаровому просушуванні. Щоб він випадково не прихопився до корпусу. При приклеюванні і подальшому укочуванні кромки прилягання ессно вона витягується. З приводу 6....
а чому так затято відстоюєш паперові дифузори? є ж мільйон динаміків з відмінними характеристиками на поліпропілені, який більш живучий. базова нокія - імхо, як і всі заводські динаміки, зроблені за єдиним принципом - максимум дешевизни.
Нокіївські не відстоюю - просто є паперові в наявності на кілька різновидів 6.5. А паперові, та тому що вони мають мінімальні спотворення у ширшому спектрі частот порівняно з іншими динаміками. Взагалі мені потрібна не живучість, а якість звуку. Кевл...
я вперед уже півроку як впровадив 5 під штатні сітки - складність тільки у відповідній акустичній підготовці дверей. звіт ще не писав, але фото можу скинути;)
Скидай. Акустичну поготовку дверей за мене зробить 3Д принтер, вірніше він виготовить потрібний корпус разом з лабіринтовим фазоінвертором. А його розрахунки зроблять знайомі музичні тюнінгісти. Але це буде напевно нескоро))
спішаю засмутити, що рідні фі корпуси в передку під 4 мідбас мають об'єм всього 1,5 літра і навряд чи вдасться колупати в тому просторі хоча б 5-7 літрів для осудної роботи 5 у фі.
кевларові чисто понт, як на мене. порвати дифузор - треба дурнем бути. а ось чутливості у кевларових взагалі немає (принаймні, з тих, які розглядав - не бачив більше 85.86 дбм). серед поліпропілену теж досить дофіга фуфла, але є кілька виробників, як...
Воот, сам відповів на своє запитання
Хороший отчет! Смотрю динамики без усилителей.Самое наверно сложное — это найти подвес, проще на разборке поискать целый динамик((
И получите такие же динамики с гнилыми подвесами. Им тоже 20 лет
Я з дверей свої дістав, вони як нові))