Продовжуємо роботи з алькантарою. Частина5, стійки.

Це буде напевно найпростіша робота-обтягувати стійки автомобіляалькантарою. Немає складних підйомів і глибоких виступів.
Нагадаю:по колірній палітрі у А6С4 було взагалі-то всього 3 кольорисалону пластику.Це сірий, він встановлений на 80% автомобілів, світлосірий і бежевий.Але незважаючи на різницю в кольорі-пластик увсіх однаковий.Він темно-сірого кольору і фарбувався у певний колірфарбою.Фарба пластикових виробів дуже стійка у С4 І через 25 роківцілком надійно тримається.Верхніх накладок середніх стійок було 2модифікації:з віконцями для ультразвукових датчиків і без них.Сампластик має рифленість, на кшталт малюнка шкіри. Нас немаєпідкладки, а тому цей малюнок пластику буде створювати виглядшлюбу, ось тому ми його видаляємо.
Ну а далі все просто:вирізається потрібний шматок матеріалу, проклеюється пензлем, сушиться на повний відліп кілька годин, потімзнову шар клею, просушування та наклейка. У підвороті матеріалу єдеякі нюанси, розповісти напевно не вдасться-краще показати. Алезнаючи, що народ відео практично не дивиться, я не витрачатиму часна виготовлення відеоролика. Тому нижче лише фотоси.
На фото нижче обклеєна накладка зі світлосірого пластику і порядмасово поширена сіра накладка, які штатно стоять у більшості вавто. Як кажуть- відчуйте різницю в кольорі. А це обклеєнаалькантарою накладка задніх стійок. Разом з обтягнутими. Накладкамипередніх бокових стійок
Ну і загальний натюрморт усіх накладок стійок авто
в віконцях ультрадатчиків видалені і туди для декорації і красивогозовнішнього вигляду вставлені грати з блискучої нержавіючої сталі, вирізані лазером на верстаті.
Найважчий момент, це обтяжка в салоні алькантарою козирків зпідсвічуванням. Про це у наступній, заключній частині.