Всім привіт. У ці вихідні був зайнятий плановим ТО автомобіля.Заздалегідь куплене трансмісійне масло каталося в багажнику вжетиждень, а до цього 2 тижні ще й у закупників чекало мене. Але якзавжди, то часу не було, то ліньки було їхати на СТО.Реально можнабуло заміну зробити ще тижнів два тому, а в результаті тільки на цівихідні зібрався і поїхав до друга на його місце роботи.Хлопцізамінили олію КПП, скинули інтервали, діагностували рівень олії ійого температуру.
Майстер сказав, що КПП в ідеальному стані і реально здивований, щопробіг чималий, а коробка працює як годинник, але все було б добре, якби не одне але…
Попередній власник автомобіля завжди обслуговувався на СТО уофіційного дилера у Львові, і мене вражає вже не вперше ставленняцієї контори до їхніх автомобілів. Раз була ситуація, коли післязаміни фрикціонів і ланцюга КПП, вони при заміні фільтра маславикористовували взагалі ліві болти. Використовували перший-ліпший зкоробки. Так все б нічого, але навіщо було закручувати збитийшліцями болт назад у фільтр? Я з майстром 2 години намагалисявикрутити цей болт із фільтра КПП і тільки після того як забилитуди більшу зірку, змогли зняти його. Процес забивання довгий, томущо місця там дуже мало. У результаті 1 болт хороший, 1 лівий, 1збитий у мотлох. Знайшли заміну ідеальних оригінальних болтів відPorsche Panamera, які були куплені раніше, але не були використані.Дякую майстру, що знайшов заміну.
У результаті прохання:офіціали від Audi у Львові, можете тампереглянути ставлення на такі речі?
>
Додаткові деталі я змінював також у рамках планового ТО. Щорокуподорож на Буковель використовується як відправна точка для зимовоїперевірки автомобіля. Тут і заміни мастил, і підвіски повнийперебір. Тож цей рік не стали винятком. Усі перевірили, замінили, підрегулювали. Я готовий і Буковель чекай на нас. :)
Заміна:
1. Олія в КПП. Оригінальне.
2. Фільтр олії КПП. Оригінальне.
3. Сайлентблоки передніх важелів – 2 шт. Треба було міняти.Lemförder 3595201.
4. Опора заднього правого амортизатора. Можна було не міняти.Оригінальне.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.