США. 2017 рік. В Україні прийнято низку нових законів, якізначно здешевлюють купівлю авто з Америки та реєстрацію їх тут.Тема нова, сира, напевно, спливе купа підводного каміння, — саметак я тоді думав і вирішив залишити цю витівку на потім, протеперіодично все ж таки моніторив ситуацію і спілкувався з деякимищасливчиками, які вже з головою поринули в процес. Мінуси, якібачилися мені тоді, — довгий процес очікування та складності зремонтом. Ось уже і 2018 рік на подвір'ї, американських авто надорогах стає все більше і більше і кількість відгуків про них таксамо стрімко зростає. Хтось шалено радий, бо пристойно заощадив.Хтось купив кота в мішку і потрапив при ремонті. Хтось порахував щовитрачений час та зусилля не варті того. А я все продовжувавсумніватися через суперечливість цих самих відгуків, хочанаприкінці 2018-го лавочку обіцяли прикрити. І все ж зірки зійшлисяналежним чином і уряд наприкінці того самого 2018 року приймає новізакони, які ще більше здешевлюють розмитнення і тут уже я не змігвстояти, — треба брати. А що брати те? А4. 2 роки покатавшись намашині егоїста (це я про Родстер) бажання пересідати на 4-хдверцятах не виникало від слова зовсім отже дивитися будемокупешку. Побіжно глянувши запропоновані варіанти із сучаснихкузовів погляд зупиняється на Лексусі RC. Стильно, модно, молодіжноале дорого, не їде і знову Лексус який зовні страшенно привабливийале всередині зовсім не відповідає сучасним тенденціям дизайну татехнологічності. Проходимо повз. А, я ж колись Ауді хотів! Дивлюсяна нову А5, — віртуал кокпіт звичайно крута штука, але надто багатосумнівів щодо іншого. Окей, спробуємо попередній кузов благо з нимя вже дещо знайомий. Мета - фейсліфт, мінімальні пошкодження, гарнакомплектація, маленький пробіг і певний ліміт за ціною. Відкриваюкопарт, яай і, як кажуть, дивлюся в книгу бачу дулю. Або тотал, абопробіг 80к миль і більше, або комплектація на мінімалках, або цінавідлітає в космос. А ще й вибору до ладу немає, у американцівп'ятірки зовсім не популярні. Кілька тижнів посидів я в режиміочікування практично не торгуючись ні за що і вирішив розширюватиколо пошуку. Щоб не ходити далеко почав дивитися на четвірки, аджевони максимально схожі тільки дверей у молодшої моделі більше. Ізнову ті самі критерії та ті самі розчарування. У пошуковий фільтрдодається кузов А6 ... Але через пару днів з'являються відразу двімашини які мене приваблюють, - біла А4 і блакитна А5. На четвірцібільше пробіг, трохи скромніша комплектація (у п'ятірці стоїтькермо зі зрізом внизу і лейн асист, решта ідентично тобто з лайн, драйв селект, ротори і т.Д.), на п'ятірці більше пошкоджень іп'ятірка торгується через 2 дні після 4ки . Хочу п'ятачка. Ну прямдуже, це такий джек піт зустріти подібну комплектацію та ще й намашині з невеликим пробігом і, в принципі, терпимими ушкодженнями.Але й четвірку упускати шкода, хоч і раніше екземпляри ваналогічній комплектації йшли за зовсім неосудні гроші. Урезультаті зважився за А5 боротися до кінця, а на А4 поставитибезпечну ставку в розмірі 7000 $ що, за моїми розрахунками, однозначно мало бути перебито бо тижнем раніше подібна машина пішлаза 9700 $. Думаю всі вже чудово зрозуміли, що моя ставка на А4 такизіграла. Чи чули про 5 стадій прийняття неминучого? Я пройшов черезних. У результаті все ж таки прихований єврей порахував різницю вціні покупки машини, ціні ремонту і переконав мене, що все зробленоправильно. Автомобілістом :
" У пошуковий фільтр додається кузов А6 ... Але через пару днівз'являються відразу дві машини які мене приваблюють, - біла А4 іблакитна А5. На четвірці більше пробіг, трохи скромнішакомплектація (у п'ятірці стоїть кермо зі зрізом внизу і лейн асист, решта ідентично тобто з лайн, драйв селект, ротори і т.Д.), нап'ятірці більше пошкоджень і п'ятірка торгується через 2 дні після4ки . Хочу п'ятачка. Ну прям дуже, це такий джек піт зустрітиподібну комплектацію та ще й на машині з невеликим пробігом і, впринципі, терпимими ушкодженнями. Але й четвірку упускати шкода, хоч і раніше екземпляри в аналогічній комплектації йшли за зовсімнеосудні гроші. У результаті зважився за А5 боротися до кінця, а наА4 поставити безпечну ставку в розмірі 7000 $ що, за моїмирозрахунками, однозначно мало бути перебито бо тижнем ранішеподібна машина пішла за 9700 $. Думаю всі вже чудово зрозуміли, щомоя ставка на А4 таки зіграла. Чи чули про 5 стадій прийняттянеминучого? Я пройшов через них. У результаті все ж таки прихованийєврей порахував різницю в ціні покупки машини, ціні ремонту іпереконав мене, що все зроблено правильно. Автомобілістом :
" У пошуковий фільтр додається кузов А6 ... Але через пару днівз'являються відразу дві машини які мене приваблюють, - біла А4 іблакитна А5. На четвірці більше пробіг, трохи скромнішакомплектація (у п'ятірці стоїть кермо зі зрізом внизу і лейн асист, решта ідентично тобто з лайн, драйв селект, ротори і т.Д.), нап'ятірці більше пошкоджень і п'ятірка торгується через 2 дні після4ки . Хочу п'ятачка. Ну прям дуже, це такий джек піт зустрітиподібну комплектацію та ще й на машині з невеликим пробігом і, впринципі, терпимими ушкодженнями. Але й четвірку упускати шкода, хоч і раніше екземпляри в аналогічній комплектації йшли за зовсімнеосудні гроші. У результаті зважився за А5 боротися до кінця, а наА4 поставити безпечну ставку в розмірі 7000 $ що, за моїмирозрахунками, однозначно мало бути перебито бо тижнем ранішеподібна машина пішла за 9700 $. Думаю всі вже чудово зрозуміли, щомоя ставка на А4 таки зіграла. Чи чули про 5 стадій прийняттянеминучого? Я пройшов через них. У результаті все ж таки прихованийєврей порахував різницю в ціні покупки машини, ціні ремонту іпереконав мене, що все зроблено правильно. Автомобілістом :
Коментарі20
Лексус RC. Стильно, модно, молодіжно але дорого, не їде і знову Лексус який зовні страшенно привабливий але всередині зовсім не відповідає сучасним тенденціям дизайну та технологічності.
Сидів, катався. Новий Лексус трохи програє в технологічності старої Ауді і сильно програє в динаміці їзди.
Тема далеко не нова з Америкою. Я ще у 2008 привозив із США авто і навіть тоді це було вигідно
Раніше це не було таким масовим явищем та й возили звідусіль, і Америка, і Емірати
а яка ціна на цей кузов на аукціоні в нижче комплектаціях? реально до 4 тис потрапити?
У рестайлі 14-16 року проскакують по 5-5.5 з невеликими пробігами. Якщо брати пробіг більше 100 тисяч то можна пробувати. Або сильніше биту
тобто рік 10-12 та пробіг 100+, і можна пробувати?
10-12 рік це дорестайл, на них ціна нижча і можливі проблеми з моторами. Не радив би їх розглядати. 13-14 рік із пробігом 100-150 можна пробувати взяти до 5
я зрозумів, дякую за відповіді
Нема за що )
@ 2 роки покатавшись на машині егоїста @ класно написав =)))) в моєму випадку машиною егоїста виходить 5 дверний вагон, тому що катаюся частіше сам і іноді з дружиною )))
Вагон дозволяє їздити всією сім'єю на дальняк. На Смарті ж хіба що містом кататися з другою половиною в кайф )
Це так )Але по суті більшу частину часу - Я вожу повітря )))Хоча на дальняк коли їду, навіть якщо їдемо вдвох - салон і багажник частіше заповнені =))
Ось і я зазвичай вожу повітря, тому машина егоїста мене цілком влаштовує )
Аналогічно )
епт. нафіг ти взяв зі стрільнутими подухами ...
А в чому проблема їх замінити?
та блок управління просто так не сховає нові подушки. потрібно буде його перешивати, обнулювати ... хоча може і нічого страшного
Блок шиється без проблем. Все буде відновлено під завод )
Підкажіть шити в Одесі будете? Просто у мене ремонт у стадії пошуку ще