Плили-пливли та нарешті припливли

Вибрати та виграти машину на аукціоні в Штатах це лише меншачастина турбот з якими доведеться зіткнутися охочим самостійнопройти весь процес від початку і до кінця. Безумовно наявністькомпанії посередника, яка візьме на себе всю логістику та фрахтістотно спрощує завдання хоч і буде коштувати певних грошей.Насьогоднішній день на ринку повно повно подібного роду фірмзаймаються покупкою і доставкою авто зі США і вибір між ними, посуті, зводиться до порівняння цін і моніторингу відгуків щобпереконатися в гідній репутації посередника, що сподобався. У менеж вибір був простий, — компанією посередником є ​​добре знайомімені люди, які зробили дуже привабливу пропозицію відмовлятися відякої було безглуздо, та й підхід хлопців мене цілком і повністювлаштував, тому що все максимально оперативно, прозоро і людиготові відповідати на тисячу питань, що виникають. Щоб розвіяти всісумніви та побоювання супроводжуючи клієнта на всіх етапах відпокупки до ремонту та постановки на облік, за необхідності. Щоб незайматися рекламою охочі дізнатися що та як можуть звернутися вособу, там дам більш детальну інформацію. Та не про те заразмова.

Доставка. Після покупки авто на аукціоні клієнту дається 3робочі дні на проведення оплати за виграний лот, включаючи комісію.аукціон. Далі машину необхідно забирати евакуатором з майданчикааукціону, оскільки після закінчення цих трьох днів подальша стоянкатам буде платною. Саме тут і розпочинається основна роботапосередника. Доставка у порт, як правило, займає не більше тижня.Далі авто додатково фотографують у порту і там воно знаходиться щевід 2-х тижнів до місяця залежно від завантаженості порту вочікуванні навантаження в контейнер та відправлення кораблембезпосередньо до нас, до Одеси. Ще місяць або два, залежно відвіддаленості порту, займе подорож морем та океанами на шляху донас. Для наочності опишу процес із датами по моїй машині.
Покупка, — 15 січня.
Місце проведення аукціону — Каліфорнія, РанчоКукамнога< /i> (на місце проведення аукціону так само вартозвертати увагу, оскільки від цього залежить ціна доставки як посуші в Штатах до найближчого порту так і по воді до Одеси. У моємувипадку майданчик аукціону знаходився недалеко від порту ЛосАнджелеса і в порт машина потрапила швидко.Однак, оскільки цеЗахідне узбережжя, доставка по воді звідти виходить близько 2-хмісяців)
Доставка в порт, — 17 січня
Відправка до Одеси, — 1 лютого
Прибуття до Одеси, — 3 квітня.
На даному етапі жодних затримок не було і логістика спрацювала навідмінно. Далі починаються наші, одеські, манси :) Розвантаження тарозмитнення. Після прибуття машини в порт Одеси доводитьсязапастися терпінням, бо хоч і авто, здавалося б, уже ось зовсімпоруч, забрати його одразу не вийде. Спочатку чекаємо, поки суднорозвантажиться. Потім чекаємо на відкриття контейнера і покиекспедитор відпрацює та підготує необхідні документи для митниці.Далі роботу приступає брокер і оформляє всі митні документи післячого необхідно оплатити вартість розмитнення. Про те, як і девважають вартість розмитнення взагалі, можна окрему посадунаписати, бо єдиного принципу немає і кожна митниця робить як хоче.Саме на цьому етапі мене спіткали перші труднощі, — після оплатиповного мита виходячи з ціни виграного лота моя машина потрапила наперевірку через Київ і світлі голови тамтешньої служби вирішили, щоя замало заплатив і трохи підвищили оцінну вартість машини, а з неюі вартість розмитнення. Можна було впиратися, писати апеляційнілисти, чекати тижня відповіді і, в результаті, можливо, щосьзмінилося б на краще. Я ж покірно доплатив 2300 грн за розмитнення, благо гроші невеликі, і сподівався якнайшвидше забрати машину іприступити до ремонту. Тут зроблю невеликий відступ щоб, знову жтаки, на наочному прикладі показати як можливо. Зі Штатів яодночасно замовляв дві машини:а4 собі і ку5 для тата. Припливливони разом на одному кораблі і виїхали з контейнерів в один день, 9квітня 9 квітня. Митницю обох машин ми також сплатили в один день, 10 квітня. По ку5 питань у митниці не виникло, однак у них там базазависла, пропускна спроможність низька і так далі, відвезли її зпорту тільки 15 квітня 15 квітня. Моя ж машина простояла в портутрохи довше і забрати її змогли вже 18 квітня. Щодня простояючимашини в порту коштує грошей, близько 5$ на добу. А ще нещодавноЄвротермінал ввів обмеження на видачу авто, і тепер це не більше 50машин на добу. Загалом, слизький момент і на цьому етапі можливізатримки, хоч і не довгі (3 місяці на машину чекав, +-тиждень вжене відіграє особливої ​​ролі :)

Разом, у сухому залишку маємо термін 3 місяці з моменту покупкимашини на Західному узбережжі США до прибуття на СТО для ремонту.Довго? Безперечно так. Особливо якщо всі ці три місяці ходити пішкив очікуванні американської мрії. Чи варте воно того? Кожен повиненвирішити для себе:або Ви заощаджуєте та чекаєте, або купує що є намісцевому ринку. Коти в мішку бувають і там, і там і до вибору автопотрібно підходити максимально ретельно, що тут, що в Штатах. Алепро те як уникнути сюрпризів з машиною зі США ми поговоримо вже віншому записі, а на сьогодні все. Попереду ремонт, сертифікація тапостановка на облік які, на мою думку, повинні бути завершені вдругій половині травня. До речі, татову ку5 ми зібрали іпідготували до постановки на облік за тиждень так що тут термінитеж можуть сильно відрізнятися: