24 серпня, п'ятниця, День Незалежності України — національне святота чесне вихідне. Додамо до нього 1 день відгулу і можна намалюватискромну поїздку на море з Дружиною та Друзьми. Їхати вирішили доБердянська. Відстань (по дорозі через Мелітополь) рівно 500 км водин бік - поки що найдовша відстань за 4 місяці володінняавто.Саме подивимося надійність даного агрегату.
За 100 км до Бердянська, природно, як же без цього, "загорівся"рівень масла. І все-таки я сподівався що після чищення кришкиклапанів апетити згаснуть. Але цього разу 4 людини, повний багажник, робота клімат контролю та кікдаун під гору зробили свою справу.Асаме:цей жиробас зжер літрушку на 1000 км.
Олія не жирна… Олія смачна… я не чекав чесно кажучи, ззаду за намиїхав мій друг, який бачив і підтвердив як під гірку або приінтенсивних обгонах машинка подавала трохи диму. Днями стартував заналогічною Вектрою — їдуть однаково, навіть на якийсь метр капотавдалося випередити. Хто що підкаже з цього приводу щодо вирішенняпроблеми. Справжній пробіг можете не підказувати)))
І друге — помилка ABS і ESP. Помітив таку закономірність, що яктільки піднімається на вулиці температура, прилад показує помилку.Більше того відключається АБС і при екстреному гальмуванні колесаблокуються, що не є безпечним. Проїхав 450 км прохолодної ночі –нічого! О 9-й ранку Сонце почало добротно припікати — помилка. Назворотному шляху рівно о 9-й ранку знову вилізла помилка. Іза 4 місяці я вже зрозумів, що вона вилазить тільки в спеку. Хтоволодіє інформацією чи досвідом у цьому питанні?
В іншому поїздка видалася дуже комфортною і класною на ціймашині! Я задоволений. Я готовий вирішувати ці проблеми іпродовжувати на ній їздити.
Ну, а море — це все-таки круто!
Коментарі20
кільця залягли(( стандартна ситуація у віктр, у мене теж жере, але не так. за цей місяць по трасі проїхав 4000 км, при цьому відстані без перерви були 400-600 км, 500мл максимум на 1000 у мене бере. тут) тільки розтин і заміна кілець допоможуть, але ...
Масложор це хвороба 2.2, в принципі, нижче написали як лікувати. А по АБС\ЕСП, тільки читати помилку. Якщо звалюється в аварію і то, і те, швидше - датчик, проводка, блок. зазвичай помилку дає, тому що положення керма втрачається, а воно не потрібне АБСу.
сальники клапанів та кільця під заміну, можна спочатку поміняти сальники і подивитися, мені допомогла заміна тільки сальників-витрата олії впала з 1л/1000км на 0,1л/1000км
Ковпачки оригінальні брав?
Victor reinz подивися у мене в блозі
Багато на них пройшов?
25000
З приводу олії. У мене коли 1л. на 1000 км. пішов, тяга і динаміка теж була відмінна, літала добре. Вирішити проблему малою кров'ю не вийшло. . Так що не заспокоюй себе, краще відразу все зробити і забути.
Міняв все відразу, або тестував по черзі?
Спочатку міняв ковпачки. Думав раптом пощастить. Не пощастило. Коли дістали кільця вони були всі дубові. У першому циліндрі поршень взагалі вільно провалювався. Звідси і жор.
Який пробіг? Компресію заміряв перед заміною?
На момент ремонту було 220000. Компресію не міряв.
на д2 багато хто вже пробував на 2,2 просто заміною мск відбутися, у 99% не допомогло ...
Походу Опель, це міська пузотерка))я теж на море з'їздив з поломками, добре хоч своїм ходом доїхав, а не на евакуаторі
Та впринципі крім жоря олії проблем не було по трасі) можна їздити, тільки в бюджет поїздки ще треба вбити витрату олії)
А яка витрата вийшла?
12 л. Газа))
Я в Кирилівку їздив, витрата 11.5газу, середня швидкість 160км
Не кисло ви їздите, середня — 160 км\год. Це виходить з Києва до Кирилівки за 4 год. 40 хвилин))
Я образно написав, їхав годин 10 із зупинками, у Дніпрі по набережній прогулялися. Де дорога позваляля щось доходило до 180, а так 120-160