КНОПКИ НЕ РОБЮ
Я, як і більшість власників Мазд 3-го покоління, не відзначусьоригінальністю — це було кохання з першого погляду.
Це був спекотний літній день 2014-го, коли моя недосвідчена сестра, обтяжена вибором свого першого авто, попросила мене з'їздити до ОДДніпропетровська на тестдрайв нової мазди 3.
Це було схоже на те, як ти йдеш назустріч красивій дівчині, дивлячись їй у вічі, а потім пройшовши повз, обертаєшся, щобпомилуватися нею ззаду…)
Коли я сів у салон і побачив усередині японця з німецькимвихованням, я сказав собі "ось вона - моя мрія" І з тих пір захотівя собі білий хетч. Через 5% поборів держави та впевненість у тому, що машина надійна на прикладі авто моєї сестри (білий хетчTouring)
І ось буквально вчора 29.05.2015 я став повноцінним правовласникомбілого хетчу в максимальній комплектації Exclusive з 2- х літровим150 сильним мотором і пробігом 18500 тис, купивши його в харкові тапоставивши на облік у Херсоні.
Машиною дуже задоволений, досі не усвідомлюючи, що вона вжемоя)
Переганяючи її з харкова в дніпро, а з дніпра в херсон, середнявитрата при 90-95 км/год і включеному кліматі склала 5, 5 л/100 км.у місті десь 8, 3.
Особливу увагу хотів приділити керованості авто на високихшвидкостях:на швидкісній трасі Харків-Дніпро при швидкості 170-180машина поводиться дуже передбачувано, впевнено входячи в плавнізвивистості дороги.
Недоліків поки ніяких не виявив
З планів:
1. Чохли з екошкіри
2. Камери заднього+переднього виду
3. Шумо/віброізоляція
