Машинка продовжує радувати, але через брак часу в результатібудівництва на дачі, майже нічого не робиться по машині, хоча вонаі не просить. Є дрібні косяки, розповім далі, які трапилися вдорозі., але це дрібниця.
Почну з того, що підвернувся ніштячок у вигляді обшивки задньоїкришки, який давно шукав, природно відразу його купив. Пластик, алеце дрібниця і можна виправити.
Так виглядає набагато краще, і зручніше кришку закривати завнутрішню ручку на обшивці, хоч руки не брудні тепер. Кріплення длязнаку аварійки і сам знак, вид "аля чогось не вистачає". Будемошукати. Далі все ж таки вирішив у вільну хвилинку помалу замінитизамки в коло, Так як насос оригінальний ЦЗ лежить вже довгий час іпора його вже інсталювати + природно кнопку Ц3 на ручці водія.
Почав з малого, замінив замки на задніх дверях на замки від А6 С4.Запис був про них у БП близько року тому. Я їх почистив відвідкладень і змастив.
Знімаємо шкаралупу вікна, далі саму ручку, бо вона трохи заважаєзняттю замку, хоча можна і не знімати і трохи посікатися. )))
Ну і ставимо сам замок
Розписувати і фоткати сам процес детально думаю сенсу немає, всеінтуїтивно зрозуміло. Та й знову ж таки часу було в обріз. Далічерез трохи неприємного запаху в салоні був куплений новий фільтрсалону (як добре, що я брав клімат з А6 С4). Фільтр змінювавсяблизько 1, 5 року тому і явно просився на заміну. Перед весною щосьпровтикав поміняти. Лезем до випарника і міняємо фільтр. Думаю туттеж зрозуміло, що знімаємо двірники, грати під двірниками іпластик. Після відкривається доступ до фільтра.
Минулого разу був куплений простий фільтр MAHLE LA78, тепер вирішивне пошкодувати і взяти кутовий, все ж таки він краще думаю фільтруєі більш антибактеріальний.
Старий фільтр вже схожий на вугільний, з білого він перетворився начорний. Новий фільтр. Новий і старий фільтр разом. Новий вугільнийфільтр коротше по висоті. Але так як у випарнику зверху мертва зона (там просто пластик), то все ж таки новий фільтр повністю закриваєсам випарник. А то я вже почав прагнути.
Мінус тільки один.
На старому фільтрі є як би монтажні ручки, зручно діставати івстановлювати. На новому їх нема.
І саме западло, новий фільтр товстіший, тому довелося трохипідрізати нижню і верхню картонки, хоча це мало чим допомогло.
Новий фільтр я буквально запихав і потім через заслінкурециркуляції розправляв, тому що він гармошкою просто сминався.Коротше діставати теж буде весело. Ну і тепер наостанок про дрібнуодвірок. Повертався з села Житомирською трасою і раптово спалахнулалампочка ОЖ жижи. Ясна справа на узбіччя, дивимося і бачу картину, що в бачку жижі залишилося ну 20%, навколо бачка все в ОЖ.
Почав перевіряти все навколо, цілі патрубки, бачок не луснув, хомути затягнуті. Думав, може, кришка не стравлювала тисняву ічерез неї поперло, але шумка на капоті не мокра. Я звичайно топтав160-180км/ч, думав може що трапилося з прокладкою голови і газипішли в бачок. Коротше долив антифриз і поїхав нудити 80-100км/чдалі, залишалося близько 100км до Києва, постійно судомнопоглядаючи на прибирання та лампочку ОЖ.
Через 40км картина повторилася і знову рідини в бачку близько 20%.Тут згадалася болячка бачків Аудюх, що часто вони виходять з ладу вмісці соска обратки.
У мене була аналогія, тільки торкнувши сосок обратки, патрубокпросто залишився у мене в руках. Вся рідина тудою вилітала.
На душі стало спокійніше, з двигуном все нормально а виною всьомубачок. Сосок заізолював просунів його глибше і затягнувши хомутзвороту максимально близько до бачка. Доїхав до будинку безпроблем.
Одразу ж замовив бачок новий, брав фірми Meyle, відгукувалисябагато про неї нормально, принаймні бачки ставили багато. ДумавHella взяти, але сказали прибуває Chaina та не Франція це 100%. Вагстоїть не те що космос, але за шматок пластику … Чистий, красивий іпрозорий. Старий був у відкладах, та як і у всіх. Патрубок простозалишився у мене в руках. Вся рідина тудою вилітала.
На душі стало спокійніше, з двигуном все нормально а виною всьомубачок. Сосок заізолював просунів його глибше і затягнувши хомутзвороту максимально близько до бачка. Доїхав до будинку безпроблем.
Одразу ж замовив бачок новий, брав фірми Meyle, відгукувалисябагато про неї нормально, принаймні бачки ставили багато. ДумавHella взяти, але сказали прибуває Chaina та не Франція це 100%. Вагстоїть не те що космос, але за шматок пластику … Чистий, красивий іпрозорий. Старий був у відкладах, та як і у всіх. Патрубок простозалишився у мене в руках. Вся рідина тудою вилітала.
На душі стало спокійніше, з двигуном все нормально а виною всьомубачок. Сосок заізолював просунів його глибше і затягнувши хомутзвороту максимально близько до бачка. Доїхав до будинку безпроблем.
Одразу ж замовив бачок новий, брав фірми Meyle, відгукувалисябагато про неї нормально, принаймні бачки ставили багато. ДумавHella взяти, але сказали прибуває Chaina та не Франція це 100%. Вагстоїть не те що космос, але за шматок пластику … Чистий, красивий іпрозорий. Старий був у відкладах, та як і у всіх.
Почну з того, що підвернувся ніштячок у вигляді обшивки задньоїкришки, який давно шукав, природно відразу його купив. Пластик, алеце дрібниця і можна виправити.
Так виглядає набагато краще, і зручніше кришку закривати завнутрішню ручку на обшивці, хоч руки не брудні тепер. Кріплення длязнаку аварійки і сам знак, вид "аля чогось не вистачає". Будемошукати. Далі все ж таки вирішив у вільну хвилинку помалу замінитизамки в коло, Так як насос оригінальний ЦЗ лежить вже довгий час іпора його вже інсталювати + природно кнопку Ц3 на ручці водія.
Почав з малого, замінив замки на задніх дверях на замки від А6 С4.Запис був про них у БП близько року тому. Я їх почистив відвідкладень і змастив.
Знімаємо шкаралупу вікна, далі саму ручку, бо вона трохи заважаєзняттю замку, хоча можна і не знімати і трохи посікатися. )))
Ну і ставимо сам замок
Розписувати і фоткати сам процес детально думаю сенсу немає, всеінтуїтивно зрозуміло. Та й знову ж таки часу було в обріз. Далічерез трохи неприємного запаху в салоні був куплений новий фільтрсалону (як добре, що я брав клімат з А6 С4). Фільтр змінювавсяблизько 1, 5 року тому і явно просився на заміну. Перед весною щосьпровтикав поміняти. Лезем до випарника і міняємо фільтр. Думаю туттеж зрозуміло, що знімаємо двірники, грати під двірниками іпластик. Після відкривається доступ до фільтра.
Минулого разу був куплений простий фільтр MAHLE LA78, тепер вирішивне пошкодувати і взяти кутовий, все ж таки він краще думаю фільтруєі більш антибактеріальний.
Старий фільтр вже схожий на вугільний, з білого він перетворився начорний. Новий фільтр. Новий і старий фільтр разом. Новий вугільнийфільтр коротше по висоті. Але так як у випарнику зверху мертва зона (там просто пластик), то все ж таки новий фільтр повністю закриваєсам випарник. А то я вже почав прагнути.
Мінус тільки один.
На старому фільтрі є як би монтажні ручки, зручно діставати івстановлювати. На новому їх нема.
І саме западло, новий фільтр товстіший, тому довелося трохипідрізати нижню і верхню картонки, хоча це мало чим допомогло.
Новий фільтр я буквально запихав і потім через заслінкурециркуляції розправляв, тому що він гармошкою просто сминався.Коротше діставати теж буде весело. Ну і тепер наостанок про дрібнуодвірок. Повертався з села Житомирською трасою і раптово спалахнулалампочка ОЖ жижи. Ясна справа на узбіччя, дивимося і бачу картину, що в бачку жижі залишилося ну 20%, навколо бачка все в ОЖ.
Почав перевіряти все навколо, цілі патрубки, бачок не луснув, хомути затягнуті. Думав, може, кришка не стравлювала тисняву ічерез неї поперло, але шумка на капоті не мокра. Я звичайно топтав160-180км/ч, думав може що трапилося з прокладкою голови і газипішли в бачок. Коротше долив антифриз і поїхав нудити 80-100км/чдалі, залишалося близько 100км до Києва, постійно судомнопоглядаючи на прибирання та лампочку ОЖ.
Через 40км картина повторилася і знову рідини в бачку близько 20%.Тут згадалася болячка бачків Аудюх, що часто вони виходять з ладу вмісці соска обратки.
У мене була аналогія, тільки торкнувши сосок обратки, патрубокпросто залишився у мене в руках. Вся рідина тудою вилітала.
На душі стало спокійніше, з двигуном все нормально а виною всьомубачок. Сосок заізолював просунів його глибше і затягнувши хомутзвороту максимально близько до бачка. Доїхав до будинку безпроблем.
Одразу ж замовив бачок новий, брав фірми Meyle, відгукувалисябагато про неї нормально, принаймні бачки ставили багато. ДумавHella взяти, але сказали прибуває Chaina та не Франція це 100%. Вагстоїть не те що космос, але за шматок пластику … Чистий, красивий іпрозорий. Старий був у відкладах, та як і у всіх. Патрубок простозалишився у мене в руках. Вся рідина тудою вилітала.
На душі стало спокійніше, з двигуном все нормально а виною всьомубачок. Сосок заізолював просунів його глибше і затягнувши хомутзвороту максимально близько до бачка. Доїхав до будинку безпроблем.
Одразу ж замовив бачок новий, брав фірми Meyle, відгукувалисябагато про неї нормально, принаймні бачки ставили багато. ДумавHella взяти, але сказали прибуває Chaina та не Франція це 100%. Вагстоїть не те що космос, але за шматок пластику … Чистий, красивий іпрозорий. Старий був у відкладах, та як і у всіх. Патрубок простозалишився у мене в руках. Вся рідина тудою вилітала.
На душі стало спокійніше, з двигуном все нормально а виною всьомубачок. Сосок заізолював просунів його глибше і затягнувши хомутзвороту максимально близько до бачка. Доїхав до будинку безпроблем.
Одразу ж замовив бачок новий, брав фірми Meyle, відгукувалисябагато про неї нормально, принаймні бачки ставили багато. ДумавHella взяти, але сказали прибуває Chaina та не Франція це 100%. Вагстоїть не те що космос, але за шматок пластику … Чистий, красивий іпрозорий. Старий був у відкладах, та як і у всіх.
Подобається
105
Khlybo1991
Ви свердлили отвори під шурупи, щоб обшивку закріпити вздовж нижнього краю багажника?
DmytroST
Ні, там по пам'яті йдуть в обшивці типу лапки металеві, які за загин металу багажника чіпляються.
ShyrikBucha
Такі лапки є на короткій обшивці, а повна кріпиться саморізами. Так ось на кришці багажника А6 начебто є додаткові отвори під саморізи, яких немає на сотці. , як у вас нижній край закріплений)) Раптом є інший спосіб, а то свердлити кришку багажника д...
ShyrikBucha
Розібрався. Виявляється, є 2 версії повної обшивки на С4 з шурупами (4A5 867 975 G) і лапками (4A5 867 975 A). Останні ставилися на А6 С4 випуску 1995-го року.
Fa-Fa
У мене проблема намалювалася. Як машина в дорозі - в салоні запах тільки смердючки. Як встану на місці, через 1-2 хвилини запах вихлопних газів. Може кутовий салонний фільтр з цим впорається?
AlexKahn
Так, якщо його поміняти на силуміновий від А80-В3 або А100/44 (б/в) + нове гумове колечко під нього, то про цю проблему забудеш назавжди. А пластикові - це розхідник (
prazdnikslava
а у мене проблема-тосол тече в районі правої рульової тяги і капає на ШРУС. я навіть не можу уявити що там може текти і звідки. на смак точно тосол і йде півбачка на тиждень.
DmytroST
Глянь зад блоку є пластиковий фланець, від нього відходить товстий патрубок ОЖ. Часто цей фланець дає тріщину і тече звідти.
RomkicV
+1, це фланець, 100 пудово. Сам нещодавно вирішував це питання.
Vadim58833
Ще обшивки на кришку багажника не завалялося?
DmytroST
Сам на оlх брав і то хотів купити інше, а коли приїхав забирати на очі попалася. Вже нема.
MaDMaX-e30
у мене має бути кріплення, правда з двох половинок, якщо знайду і потрібно можу подарувати
zppzpp
Привіт. На ОЛХ є кріплення аварійного знаку ауді за 50 грн.kovel.vol.olx.ua/obyavlen…4-ideBjeq.html#a554b1884a
DmytroST
Я дзвонив уже туди два дні тому, немає =((Майже постійно моніторю олх)
Dimas0123
знайшов кріплення аварійного знака у мене є, але як до вас туди переправити
DmytroST
Дякую, але бульбу вже переслав.
Audiavantc4
Так фільтр для А6 С4 вугільний це LAK58
DmytroST
Опапа.Так і знав, що ці кондоми штопані з магазину лохануться.Підкупило те, що як би номери 78 однакові, а змінюється буква, типу К додається.Дякую, значить на весну замовлю 58.PS Зрозуміло чому він так туго ліз.
dimko05
Ну і я дивлюся, чому лижі раптом їхати перестали? Завжди начебто 58-й брав, а тут дивина якась, 78-я з переляку якогось. І клімат начебто з А6 С4…
DmytroST
Ось так буває.