Прийнявся за зняття голови…
Болти відкручуємо з кінця, щодо закручування, щоб рівномірно знятинапругу з ГБЦ.
Тут я вирішив перевірити на скільки були закручені болти, на якезусилля Взяв динамометричний ключ і в дорогу. -то на 75-78 Нм.Коротше я так зрозумів, горе майстра доворот на 180 градусів (абодва по 90) не робили по ходу.
Болти ГБЦ Будуть проміряні всі на довжину (чи витягнулися) іможливо далі використані.
Блок циліндрів Прокладка була уважно переглянута, слідів прогару таіншого не знайдено (це до того, що болти були не догорнуті на+180гр).
Головка ГБЦ.На 3-му циліндрі впускний клапан був замінений, так яквідрізняється від всіх інших.
Надалі буде розсухарена голова.
Всі гідрокомпенсатори були розкладені і пронумеровані. Самі гідрикибудуть розбиратися, чиститиметься і дивитимемося на запірний клапанта його вироблення. До речі гідрокомпенсатори NoName. Жоднихпозначень, що за фірма. Хто знає, оригінальні гідрики йдуть зякимось логотипом? Видно хон на 3-му циліндрі.
Хон на 2-му циліндрі.
Пролив впускні клапани. На моє очікування (у чому я не сумнівався), все ссут. 3-й циліндр так голосніше. Дивитимемося на стан втулок ілюфт клапана або прирізати сідла або притирати якщо все вдопуску.
To be continued…
Коментарі20
що за масло лили? Відкладення в ГБЦ жах)))
Без поняття що лили. А де відкладення видно? Я в голові дивився, ну червоний наліт, ну і все на цьому. Злегка видно десь чорнуваті відкладення, але я бачив і гірше.
на голові нічого бути не повинно-це ознака відмінної олії. Шуманіт допоможе позбавитися від нього, голова буде чиста-нова як із заводу. і вигляд хороший і якість масла можна простежити)
чим проливав клапана
Геросин.
ці болти голови затягуються із зусиллям 7 кг, я на 20 клапанному затягував 12 кг, моя порада, більше 9 кг не давай і забудь про градуси!
Та я це знаю. За ГОСТом для М11 максимальний момент і є близько 90Нм.
із заводу 7-7,5 йде
З заводу в німецькому мануалі написано 30Нм потім 60Нм потім доворот на 180 градусів.
коли збиратимеш, то перевіриш і напишеш скільки це буде в кілограмах!
Я тягтиму на 85Нм максимум. Ніяких градусів. Хоча коли знайомому тягнули до 90Нм, то вийшло десь 150 градусів.
ось я хочу дізнатися скільки вийде, потім просто напиши
Голова упору в нуль звичайно((( а ось хон радує око.)
Головне, щоб з коліном не на мудрували. Голову зробимо.
Ехх ... Чекаємо далекого дефектування
Як тільки так і відразу.
Ти де такий двигун викопав?
А що бентежить? Знайомий із розбирання ганяє з Польщі донори.
Просто читаю і дивуюся, хто його збирав, і хто його так упоров)))
Ааа. Ну криворуких щоб зібрати ставок ставки. Великого розуму не треба. А ганяли його звичайно в гриву. Але бачив і сумніше.