Чищення (перебирання) трапеції склоочисників (частина 1)

Ну що тут сказати, їхав у зливу по трасі, дивлюся двірники гребутьякось незрозуміло, спочатку скла повільно, а під кінець (майженаприкінці) з швидким ривком. Режим 3 ( максимальний) якось меншпомітно Ну так як до цього були тазики, думав може це якась фічафашистів (тип різким рухом двірника, всю воду викидаємо аж назустрічку))))) Але після деякого часу, двірники в режимі паузипочали кричати зупинятися на півдорозі.
Ось і вирішив з'ясувати причину.
Ну означає так:
1. Лезем під капот
2 Знімаємо (підколупуємо) заглушки на двірниках, після відкручуємопо гайці на кожному зі склоочисників і знімаємо їх (фОТО 1)
3. Не знаю як воно називається) закриває піч (і в деякихакумулятор), після металеві грати (кріпиться на 4-х болтах підшестигранник) і ще одну пластикову накладку (що під металевимигратами, кріпиться на 5-ти затискачах). Після цих процедур ми маємодоступ до самої трапеції. (фОТО 2).
4. Відкручуємо саму трапецію (кріпиться на 4-х болтах до кузова, +2болта ще закручуємо кріплення пластмасової стійки до якої кріпитьсяметалева решітка, тому що вона заважає зняти трапецію). Ну і всамому кінці відчіплюємо шлейф живлення від мотора трапеції, післячого все спокійно виймаємо. (фОТО 3)
5. Починаємо розбирати саму трапецію, точніше два так-би "пальці".Знімаємо стопорний граверок, далі знімаємо шайби ( (фОТО 4)послідовність зліва-направо), ну і виймаємо круглу гуму ущільнювача (фОТО 5)
Виймаємо палець з циліндра (я особисто молотком через деревовибивав, так як закисло там нереально).
6. Ну результат дивіться на (фОТО 6) циліндр (фОТО 7). Коротшезамість ідеальної блискучої гладкої поверхні металу, була поверхняз пагорбами і іржею (частина металу, верхня поверхня, зносилася зароки, але так як подітися їй нікуди, змішавшись з мастилом утворилалипкий і шалено в'язкий наліт, який надавав велике тертя пальця і​​циліндра., в результаті воно стопорило)
7. Почистив обидва пальці та циліндри різними по крупностінаждачними паперами (поверхня стала гладкою). Змастив пальцімастилом №158 та й частину забив у циліндрики. Всі інші шарнірчикита кріплення змазав Солідолом. Та й зібрав трапецію у зворотномупорядку. Після встановив трапецію також у зворотному порядку. Ну щотут сказати, двірники стали працювати без стопора і ривків, тихо іплавно. У режимі 2-му (двірники працюють постійно але не самиймаксимум) на мій навіть стали швидше працювати.